Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Кисловский Марк(2010)
Клуб
Малахит
Группа
М16
Участник
Кисловский Марк(2010)
Клуб
Малахит
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:05 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 45 -> 44 -> 43 -> 46 -> 41 -> 39 -> 38 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:34:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:51 | +36 | +26% | (16) | 2:51 | +36 | +26% | (16/55) | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:09 | +38 | +18% | (6) | 1:18 | +4 | +5% | (4/43) | - |
| 3 | 32 -> 45 | 5:08 | +38 | +14% | (5) | 0:59 | +3 | +5% | (4/32) | - |
| 4 | 45 -> 41 | 7:03 | +50 | +13% | (8) | 1:55 | +17 | +17% | (5/18) | +2 |
| 5 | 41 -> 39 | 8:13 | +1:03 | +14% | (6) | 1:10 | +4 | +6% | (5/30) | - |
| 6 | 39 -> 38 | 9:40 | +1:10 | +13% | (8) | 1:27 | -2 | -2% | (1/13) | - |
| 7 | 38 -> 51 | 10:46 | +35 | +5% | (3) | 1:06 | -2 | -2% | (1/13) | - |
| 8 | 51 -> 50 | 11:57 | +30 | +4% | (3) | 1:11 | +9 | +14% | (4/21) | - |
| 9 | 50 -> 40 | 13:35 | +48 | +6% | (4) | 1:38 | +4 | +4% | (3/9) | - |
| 10 | 40 -> 47 | 14:46 | +22 | +2% | (3) | 1:11 | +0 | 0% | (1/25) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 15:39 | +24 | +2% | (2) | 0:53 | +5 | +10% | (6/34) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 17:28 | +23 | +2% | (2) | 1:49 | +9 | +9% | (6/31) | - |
| 13 | 49 -> 58 | 18:51 | +22 | +1% | (2) | 1:23 | +7 | +9% | (10/38) | - |
| 14 | 58 -> 57 | 20:18 | +27 | +2% | (5) | 1:27 | +12 | +15% | (7/30) | - |
| 15 | 57 -> 53 | 22:26 | +1:01 | +4% | (6) | 2:08 | +21 | +19% | (6/21) | +4 |
| 16 | 53 -> 52 | 23:50 | +1:28 | +6% | (6) | 1:24 | -4 | -4% | (1/22) | - |
| 17 | 52 -> 54 | 25:17 | +1:53 | +8% | (6) | 1:27 | +6 | +7% | (2/13) | - |
| 18 | 54 -> 55 | 26:56 | +1:58 | +7% | (6) | 1:39 | +17 | +20% | (3/28) | +4 |
| 19 | 55 -> 36 | 28:20 | +2:00 | +7% | (5) | 1:24 | +8 | +10% | (7/23) | - |
| 20 | 36 -> 37 | 29:12 | +1:31 | +5% | (4) | 0:52 | -1 | -1% | (1/19) | - |
| 21 | 37 -> 33 | 30:50 | +1:40 | +5% | (6) | 1:38 | +14 | +16% | (5/17) | +1 |
| 22 | 33 -> 35 | 32:36 | +1:39 | +5% | (6) | 1:46 | +9 | +9% | (3/21) | - |
| 23 | 35 -> 100 | 34:37 | +2:29 | +7% | (6) | 2:01 | +59 | +95% | (32/33) | +49 |
| 24 | 100 -> F | 34:47 | +2:31 | +7% | (6) | 0:10 | +3 | +42% | (30/56) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта