Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Цвиркун Максим(2009)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Участник
Цвиркун Максим(2009)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:05 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 45 -> 44 -> 43 -> 46 -> 41 -> 39 -> 38 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:39:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:02 | +47 | +34% | (20) | 3:02 | +47 | +34% | (20/55) | +7 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:32 | +2:01 | +57% | (36) | 2:30 | +1:16 | +102% | (38/43) | +54 |
| 3 | 32 -> 45 | 6:38 | +2:08 | +47% | (30) | 1:06 | +10 | +17% | (10/32) | - |
| 4 | 45 -> 44 | 8:15 | +2:02 | +32% | (25) | 1:37 | +24 | +32% | (8/22) | +2 |
| 5 | 44 -> 43 | 9:36 | +2:26 | +33% | (22) | 1:21 | +35 | +76% | (12/34) | +21 |
| 6 | 43 -> 46 | 11:22 | +2:52 | +33% | (22) | 1:46 | +26 | +32% | (22/32) | +2 |
| 7 | 46 -> 41 | 14:33 | +4:22 | +42% | (20) | 3:11 | +48 | +33% | (11/19) | +5 |
| 8 | 41 -> 39 | 15:54 | +4:27 | +38% | (20) | 1:21 | +15 | +22% | (9/30) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 17:34 | +4:47 | +37% | (20) | 1:40 | +13 | +14% | (6/13) | - |
| 10 | 38 -> 40 | 18:51 | +4:27 | +30% | (18) | 1:17 | +14 | +22% | (6/18) | - |
| 11 | 40 -> 47 | 20:12 | +4:57 | +32% | (15) | 1:21 | +10 | +14% | (9/25) | - |
| 12 | 47 -> 48 | 21:08 | +4:03 | +23% | (12) | 0:56 | +8 | +16% | (12/34) | - |
| 13 | 48 -> 49 | 23:09 | +4:40 | +25% | (13) | 2:01 | +21 | +20% | (19/31) | - |
| 14 | 49 -> 50 | 24:39 | +4:48 | +24% | (13) | 1:30 | +1 | +1% | (2/11) | - |
| 15 | 50 -> 51 | 26:14 | +4:49 | +22% | (12) | 1:35 | +31 | +48% | (10/15) | +12 |
| 16 | 51 -> 52 | 27:36 | +5:14 | +23% | (12) | 1:22 | +13 | +18% | (5/12) | - |
| 17 | 52 -> 54 | 29:11 | +5:47 | +24% | (12) | 1:35 | +14 | +17% | (5/13) | - |
| 18 | 54 -> 55 | 31:04 | +6:06 | +24% | (12) | 1:53 | +31 | +37% | (9/28) | +6 |
| 19 | 55 -> 36 | 32:34 | +6:14 | +23% | (12) | 1:30 | +14 | +18% | (10/23) | - |
| 20 | 36 -> 37 | 33:39 | +5:58 | +21% | (12) | 1:05 | +13 | +25% | (9/19) | - |
| 21 | 37 -> 33 | 35:23 | +6:13 | +21% | (12) | 1:44 | +20 | +23% | (10/17) | - |
| 22 | 33 -> 35 | 37:37 | +6:40 | +21% | (12) | 2:14 | +37 | +38% | (16/21) | +8 |
| 23 | 35 -> 100 | 38:57 | +6:49 | +21% | (12) | 1:20 | +18 | +29% | (16/33) | - |
| 24 | 100 -> F | 39:06 | +6:50 | +21% | (12) | 0:09 | +2 | +28% | (19/56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта