Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Венков Иннокентий(2010)
Клуб
СК Фотон
Группа
М16
Участник
Венков Иннокентий(2010)
Клуб
СК Фотон
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:05 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 45 -> 44 -> 43 -> 46 -> 41 -> 39 -> 38 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:50:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:38 | +1:23 | +61% | (40) | 3:38 | +1:23 | +61% | (40/55) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:44 | +2:13 | +63% | (40) | 2:06 | +52 | +70% | (35/43) | +1 |
| 3 | 32 -> 45 | 7:00 | +2:30 | +55% | (36) | 1:16 | +20 | +35% | (25/32) | - |
| 4 | 45 -> 41 | 9:20 | +3:07 | +50% | (34) | 2:20 | +42 | +42% | (14/18) | - |
| 5 | 41 -> 47 | 11:46 | +4:36 | +64% | (37) | 2:26 | +1:03 | +75% | (11/11) | +5 |
| 6 | 47 -> 40 | 14:38 | +6:08 | +72% | (40) | 2:52 | +1:45 | +156% | (6/6) | +59 |
| 7 | 40 -> 38 | 16:19 | +6:08 | +60% | (34) | 1:41 | +19 | +23% | (4/9) | - |
| 8 | 38 -> 51 | 17:55 | +6:28 | +56% | (32) | 1:36 | +30 | +45% | (6/13) | - |
| 9 | 51 -> 50 | 20:08 | +7:21 | +57% | (36) | 2:13 | +1:11 | +114% | (19/21) | +28 |
| 10 | 50 -> 49 | 21:49 | +7:25 | +51% | (30) | 1:41 | +15 | +17% | (4/15) | - |
| 11 | 49 -> 58 | 23:44 | +8:29 | +55% | (30) | 1:55 | +39 | +51% | (23/38) | - |
| 12 | 58 -> 57 | 25:14 | +8:09 | +47% | (30) | 1:30 | +15 | +19% | (9/30) | - |
| 13 | 57 -> 42 | 28:01 | +9:32 | +51% | (32) | 2:47 | -6 | -3% | (1/6) | - |
| 14 | 42 -> 59 | 29:39 | +9:48 | +49% | (31) | 1:38 | +12 | +13% | (2/6) | - |
| 15 | 59 -> 56 | 31:37 | +10:12 | +47% | (31) | 1:58 | +11 | +10% | (3/9) | - |
| 16 | 56 -> 53 | 34:22 | +12:00 | +53% | (32) | 2:45 | +5 | +3% | (2/10) | - |
| 17 | 53 -> 54 | 36:50 | +13:26 | +57% | (30) | 2:28 | +1:06 | +80% | (13/18) | +9 |
| 18 | 54 -> 55 | 38:56 | +13:58 | +55% | (31) | 2:06 | +44 | +53% | (16/28) | - |
| 19 | 55 -> 52 | 41:27 | +15:07 | +57% | (31) | 2:31 | +14 | +10% | (3/7) | - |
| 20 | 52 -> 36 | 43:51 | +16:10 | +58% | (31) | 2:24 | +1:00 | +71% | (10/12) | +2 |
| 21 | 36 -> 37 | 45:09 | +15:59 | +54% | (31) | 1:18 | +26 | +50% | (12/19) | - |
| 22 | 37 -> 33 | 47:05 | +16:08 | +52% | (28) | 1:56 | +32 | +38% | (13/17) | - |
| 23 | 33 -> 35 | 49:19 | +17:11 | +53% | (29) | 2:14 | +37 | +38% | (16/21) | - |
| 24 | 35 -> 100 | 50:46 | +0 | 0% | (0) | 1:27 | +25 | +40% | (26/33) | - |
| 25 | 100 -> F | 50:56 | +18:40 | +57% | (29) | 0:10 | +3 | +42% | (30/56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта