Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Мамаев Кирилл(2010)
Клуб
Ориента-Голд
Группа
М16
Участник
Мамаев Кирилл(2010)
Клуб
Ориента-Голд
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 23 |
| Участников | 56 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:05 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 45 -> 44 -> 43 -> 46 -> 41 -> 39 -> 38 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 46 |
| Результат | 01:13:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:18 | +3:03 | +135% | (52) | 5:18 | +3:03 | +135% | (51/55) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:19 | +3:48 | +108% | (51) | 2:01 | +47 | +63% | (30/43) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 9:23 | +4:53 | +108% | (50) | 2:04 | +41 | +49% | (12/17) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 12:52 | +6:39 | +106% | (51) | 3:29 | +1:59 | +132% | (5/5) | - |
| 5 | 45 -> 41 | 15:10 | +8:00 | +111% | (50) | 2:18 | +40 | +40% | (11/18) | - |
| 6 | 41 -> 40 | 17:36 | +9:06 | +107% | (49) | 2:26 | +58 | +65% | (9/10) | - |
| 7 | 40 -> 47 | 19:25 | +9:14 | +90% | (43) | 1:49 | +38 | +53% | (17/25) | - |
| 8 | 47 -> 50 | 24:06 | +12:39 | +110% | (49) | 4:41 | +2:10 | +86% | (5/5) | - |
| 9 | 50 -> 49 | 25:59 | +13:12 | +103% | (46) | 1:53 | +27 | +31% | (6/15) | - |
| 10 | 49 -> 58 | 30:26 | +16:02 | +111% | (49) | 4:27 | +3:11 | +251% | (38/38) | +1:22 |
| 11 | 58 -> 57 | 32:18 | +17:03 | +111% | (47) | 1:52 | +37 | +49% | (18/30) | - |
| 12 | 57 -> 53 | 35:48 | +18:43 | +109% | (49) | 3:30 | +1:43 | +96% | (18/21) | - |
| 13 | 53 -> 51 | 39:04 | +20:35 | +111% | (49) | 3:16 | +1:01 | +45% | (2/3) | - |
| 14 | 51 -> 38 | 40:56 | +21:05 | +106% | (47) | 1:52 | +21 | +23% | (4/5) | - |
| 15 | 38 -> 39 | 44:14 | +22:49 | +106% | (48) | 3:18 | +2:00 | +153% | (5/7) | +8 |
| 16 | 39 -> 33 | 46:44 | +24:22 | +108% | (45) | 2:30 | +1:15 | +100% | (18/21) | - |
| 17 | 33 -> 37 | 48:46 | +25:22 | +108% | (42) | 2:02 | +53 | +76% | (16/24) | - |
| 18 | 37 -> 52 | 54:43 | +29:45 | +119% | (47) | 5:57 | +4:23 | +279% | (5/5) | +2:08 |
| 19 | 52 -> 54 | 1:00:11 | +33:51 | +128% | (48) | 5:28 | +4:07 | +304% | (13/13) | +2:10 |
| 20 | 54 -> 55 | 1:04:14 | +36:33 | +132% | (48) | 4:03 | +2:41 | +196% | (28/28) | +43 |
| 21 | 55 -> 36 | 1:05:51 | +36:41 | +125% | (48) | 1:37 | +21 | +27% | (16/23) | - |
| 22 | 36 -> 35 | 1:12:02 | +41:05 | +132% | (49) | 6:11 | +4:06 | +196% | (7/8) | +1:06 |
| 23 | 35 -> 100 | 1:13:15 | +41:07 | +127% | (48) | 1:13 | +11 | +17% | (10/33) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:13:25 | +41:09 | +127% | (46) | 0:10 | +3 | +42% | (30/56) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта