Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М21
Участник
Киселев Кирилл(1988)
Клуб
ТК МАИ
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 30 |
| Участников | 79 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 45 -> 44 -> 43 -> 46 -> 41 -> 39 -> 38 -> 52 -> 51 -> 50 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 58 -> 57 -> 42 -> 34 -> 59 -> 56 -> 53 -> 54 -> 55 -> 36 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 58 |
| Результат | 01:11:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:33 | +1:22 | +62% | (52) | 3:33 | +1:22 | +62% | (52/79) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:25 | +2:03 | +60% | (51) | 1:52 | +47 | +72% | (45/61) | - |
| 3 | 32 -> 45 | 6:53 | +2:26 | +54% | (51) | 1:28 | +33 | +60% | (50/58) | - |
| 4 | 45 -> 44 | 8:49 | +3:19 | +60% | (52) | 1:56 | +47 | +68% | (42/57) | - |
| 5 | 44 -> 43 | 10:30 | +3:54 | +59% | (51) | 1:41 | +1:02 | +158% | (59/73) | +29 |
| 6 | 43 -> 46 | 12:30 | +4:23 | +54% | (51) | 2:00 | +43 | +55% | (61/73) | - |
| 7 | 46 -> 41 | 16:18 | +7:02 | +75% | (57) | 3:48 | +1:43 | +82% | (43/51) | - |
| 8 | 41 -> 39 | 18:05 | +7:26 | +69% | (54) | 1:47 | +44 | +69% | (46/57) | - |
| 9 | 39 -> 33 | 20:22 | +9:02 | +79% | (58) | 2:17 | +1:10 | +104% | (29/35) | +13 |
| 10 | 33 -> 37 | 22:36 | +9:53 | +77% | (58) | 2:14 | +1:08 | +103% | (29/32) | +12 |
| 11 | 37 -> 52 | 24:52 | +9:56 | +66% | (59) | 2:16 | +49 | +56% | (12/18) | - |
| 12 | 52 -> 53 | 26:37 | +10:33 | +65% | (59) | 1:45 | +41 | +64% | (28/35) | - |
| 13 | 53 -> 51 | 29:18 | +11:56 | +68% | (58) | 2:41 | +1:23 | +106% | (10/11) | +16 |
| 14 | 51 -> 38 | 31:34 | +13:26 | +74% | (57) | 2:16 | +1:04 | +88% | (13/15) | +3 |
| 15 | 38 -> 40 | 33:26 | +14:10 | +73% | (58) | 1:52 | +48 | +75% | (28/36) | - |
| 16 | 40 -> 50 | 36:03 | +15:16 | +73% | (58) | 2:37 | +9 | +6% | (2/3) | - |
| 17 | 50 -> 47 | 38:37 | +16:40 | +75% | (59) | 2:34 | +59 | +62% | (3/3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 39:49 | +16:39 | +71% | (56) | 1:12 | +26 | +56% | (55/68) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 42:20 | +17:48 | +72% | (57) | 2:31 | +1:01 | +67% | (54/66) | - |
| 20 | 49 -> 58 | 44:16 | +18:09 | +69% | (56) | 1:56 | +46 | +65% | (29/42) | - |
| 21 | 58 -> 57 | 46:24 | +18:37 | +67% | (55) | 2:08 | +55 | +75% | (28/42) | - |
| 22 | 57 -> 42 | 50:21 | +21:02 | +71% | (58) | 3:57 | +1:50 | +86% | (32/35) | +2 |
| 23 | 42 -> 34 | 52:06 | +21:24 | +69% | (56) | 1:45 | +47 | +81% | (54/66) | - |
| 24 | 34 -> 59 | 55:12 | +22:57 | +71% | (57) | 3:06 | +1:35 | +104% | (58/60) | +17 |
| 25 | 59 -> 56 | 57:38 | +23:45 | +70% | (57) | 2:26 | +57 | +64% | (55/67) | - |
| 26 | 56 -> 54 | 1:01:38 | +26:27 | +75% | (57) | 4:00 | +2:04 | +106% | (36/39) | +25 |
| 27 | 54 -> 55 | 1:04:25 | +28:28 | +79% | (57) | 2:47 | +1:20 | +91% | (59/71) | +6 |
| 28 | 55 -> 36 | 1:06:14 | +28:57 | +77% | (58) | 1:49 | +41 | +60% | (46/65) | - |
| 29 | 36 -> 35 | 1:09:33 | +30:41 | +78% | (59) | 3:19 | +1:20 | +67% | (27/31) | - |
| 30 | 35 -> 100 | 1:11:16 | +31:23 | +78% | (59) | 1:43 | +42 | +68% | (53/67) | - |
| 31 | 100 -> F | 1:11:26 | +31:25 | +78% | (58) | 0:10 | +4 | +66% | (37/78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта