Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Салов Глеб(1984)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М40
Участник
Салов Глеб(1984)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 28 |
| Участников | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 45 -> 44 -> 43 -> 46 -> 41 -> 39 -> 38 -> 40 -> 47 -> 48 -> 49 -> 58 -> 42 -> 34 -> 59 -> 56 -> 53 -> 51 -> 52 -> 54 -> 55 -> 36 -> 37 -> 33 -> 35 -> 100 -> F |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:42:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:58 | +40 | +28% | (15) | 2:58 | +40 | +28% | (15/86) | +25 |
| 2 | 31 -> 32 | 4:20 | +1:03 | +31% | (10) | 1:22 | +3 | +3% | (3/62) | - |
| 3 | 32 -> 45 | 5:19 | +54 | +20% | (5) | 0:59 | +3 | +5% | (3/57) | - |
| 4 | 45 -> 44 | 6:44 | +59 | +17% | (7) | 1:25 | +7 | +8% | (4/52) | - |
| 5 | 44 -> 43 | 8:16 | +1:28 | +21% | (10) | 1:32 | +48 | +109% | (46/75) | +43 |
| 6 | 43 -> 46 | 9:40 | +1:25 | +17% | (8) | 1:24 | +6 | +7% | (3/75) | - |
| 7 | 46 -> 41 | 12:04 | +2:42 | +28% | (10) | 2:24 | +12 | +9% | (2/48) | - |
| 8 | 41 -> 39 | 13:16 | +2:57 | +28% | (8) | 1:12 | +0 | 0% | (1/56) | - |
| 9 | 39 -> 38 | 14:47 | +2:52 | +24% | (6) | 1:31 | -5 | -5% | (1/21) | - |
| 10 | 38 -> 51 | 16:01 | +3:13 | +25% | (6) | 1:14 | +0 | 0% | (1/17) | - |
| 11 | 51 -> 40 | 17:25 | +3:19 | +23% | (6) | 1:24 | -1:12 | -46% | (1/5) | - |
| 12 | 40 -> 47 | 18:37 | +2:19 | +14% | (6) | 1:12 | +2 | +2% | (2/53) | - |
| 13 | 47 -> 48 | 19:27 | +1:04 | +5% | (3) | 0:50 | -1 | -1% | (1/64) | - |
| 14 | 48 -> 49 | 21:11 | +1:57 | +10% | (3) | 1:44 | +5 | +5% | (4/59) | - |
| 15 | 49 -> 58 | 22:32 | +1:39 | +7% | (5) | 1:21 | +10 | +14% | (4/59) | +2 |
| 16 | 58 -> 42 | 24:12 | +2:08 | +9% | (5) | 1:40 | +4 | +4% | (2/38) | - |
| 17 | 42 -> 34 | 25:17 | +1:32 | +6% | (3) | 1:05 | -4 | -5% | (1/57) | - |
| 18 | 34 -> 59 | 27:00 | +2:04 | +8% | (3) | 1:43 | +3 | +3% | (2/46) | - |
| 19 | 59 -> 56 | 28:39 | +2:06 | +7% | (3) | 1:39 | -5 | -4% | (1/56) | - |
| 20 | 56 -> 53 | 30:54 | +2:25 | +8% | (4) | 2:15 | +13 | +10% | (3/40) | - |
| 21 | 53 -> 54 | 32:18 | +1:50 | +6% | (3) | 1:24 | -14 | -14% | (1/18) | - |
| 22 | 54 -> 55 | 34:01 | +1:23 | +4% | (3) | 1:43 | +9 | +9% | (7/67) | - |
| 23 | 55 -> 52 | 35:57 | +2:13 | +6% | (4) | 1:56 | -2 | -1% | (1/13) | - |
| 24 | 52 -> 36 | 37:29 | +2:36 | +7% | (3) | 1:32 | +1 | +1% | (2/9) | - |
| 25 | 36 -> 37 | 38:22 | +2:14 | +6% | (3) | 0:53 | -5 | -8% | (1/28) | - |
| 26 | 37 -> 33 | 39:48 | +2:06 | +5% | (2) | 1:26 | -7 | -7% | (1/23) | - |
| 27 | 33 -> 35 | 41:29 | +2:34 | +6% | (3) | 1:41 | -9 | -8% | (1/29) | - |
| 28 | 35 -> 100 | 42:36 | +2:05 | +5% | (2) | 1:07 | +1 | +1% | (2/62) | - |
| 29 | 100 -> F | 42:43 | +2:03 | +5% | (2) | 0:07 | +0 | 0% | (1/89) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта