Россия, Москва, Нескучный сад
Участник
Шуранов Роман(1985)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М40
Участник
Шуранов Роман(1985)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 12 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:04 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 01:09:34 |
| Темп (мин/км) | 11:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:41 | +15 | +17% | (4) | 265 | 6:21 | 1:41 | +15 | +17% | (4) | 265 | 6:21 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:51 | +3:57 | +101% | (11) | 540 | 14:32 | 6:10 | +3:42 | +150% | (11) | 275 | 22:25 | +2:05 |
| 3 | 32 -> 33 | 9:04 | +3:51 | +73% | (9) | 641 | 14:08 | 1:13 | +1 | +1% | (2) | 101 | 12:02 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 10:21 | +4:03 | +64% | (8) | 728 | 14:13 | 1:17 | +12 | +18% | (3) | 87 | 14:45 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 21:00 | +13:48 | +191% | (10) | 812 | 25:51 | 10:39 | +9:45 | +1083% | (11) | 84 | 2:06:47 | +9:10 |
| 6 | 35 -> 36 | 23:19 | +14:31 | +164% | (10) | 1008 | 23:07 | 2:19 | +47 | +51% | (11) | 196 | 11:49 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 26:04 | +14:55 | +133% | (10) | 1356 | 19:13 | 2:45 | +39 | +30% | (6) | 348 | 7:54 | - |
| 8 | 37 -> 38 | 27:42 | +15:20 | +123% | (10) | 1460 | 18:58 | 1:38 | +30 | +44% | (9) | 104 | 15:42 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 29:28 | +14:41 | +99% | (10) | 1655 | 17:48 | 1:46 | +14 | +15% | (5) | 195 | 9:03 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 31:00 | +15:00 | +93% | (10) | 1826 | 16:58 | 1:32 | +19 | +26% | (6) | 171 | 8:58 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 35:32 | +17:14 | +94% | (10) | 2048 | 17:21 | 4:32 | +2:38 | +138% | (11) | 222 | 20:25 | +1:23 |
| 12 | 41 -> 42 | 39:01 | +18:20 | +88% | (10) | 2408 | 16:12 | 3:29 | +1:17 | +58% | (11) | 360 | 9:40 | - |
| 13 | 42 -> 43 | 39:55 | +18:24 | +85% | (10) | 2548 | 15:39 | 0:54 | +11 | +25% | (7) | 140 | 6:25 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 40:25 | +18:26 | +83% | (10) | 2616 | 15:26 | 0:30 | +5 | +19% | (5) | 68 | 7:21 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 42:27 | +18:40 | +78% | (10) | 2831 | 14:59 | 2:02 | +26 | +27% | (7) | 215 | 9:27 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 44:30 | +18:51 | +73% | (10) | 3121 | 14:15 | 2:03 | +27 | +28% | (7) | 290 | 7:04 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 45:27 | +18:57 | +71% | (10) | 3291 | 13:48 | 0:57 | +10 | +21% | (6) | 170 | 5:35 | - |
| 18 | 47 -> 48 | 47:28 | +19:23 | +69% | (10) | 3520 | 13:29 | 2:01 | +28 | +30% | (5) | 229 | 8:48 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 49:38 | +19:47 | +66% | (10) | 3719 | 13:20 | 2:10 | +30 | +30% | (6) | 199 | 10:53 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 51:43 | +20:07 | +63% | (10) | 3999 | 12:55 | 2:05 | +26 | +26% | (7) | 280 | 7:26 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 57:06 | +21:33 | +60% | (10) | 4512 | 12:39 | 5:23 | +1:26 | +36% | (10) | 513 | 10:29 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 58:41 | +21:55 | +59% | (9) | 4622 | 12:41 | 1:35 | +31 | +48% | (8) | 110 | 14:23 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:03:29 | +22:40 | +55% | (9) | 5101 | 12:26 | 4:48 | +1:05 | +29% | (7) | 479 | 10:01 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:04:33 | +22:52 | +54% | (9) | 5256 | 12:16 | 1:04 | +23 | +56% | (8) | 155 | 6:52 | - |
| 25 | 54 -> 55 | 1:07:41 | +23:31 | +53% | (9) | 5559 | 12:10 | 3:08 | +43 | +29% | (8) | 303 | 10:20 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 1:08:46 | +23:36 | +52% | (9) | 5743 | 11:58 | 1:05 | +15 | +30% | (5) | 184 | 5:53 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 1:09:26 | +23:37 | +51% | (9) | 5872 | 11:49 | 0:40 | +2 | +5% | (3) | 129 | 5:10 | - |
| 28 | 100 -> F | 1:09:34 | +23:38 | +51% | (9) | 5900 | 11:47 | 0:08 | +3 | +60% | (4) | 28 | 4:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта