Россия, Москва, Битца, Ясенево
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж35
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
Ж35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 18 |
| Участников | 8 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:46 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:08:36 |
| Темп (мин/км) | 12:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 56 | 2:02 | -17 | -12% | (1) | 208 | 9:46 | 2:02 | -17 | -12% | (1) | 208 | 9:46 | - |
| 2 | 56 -> 35 | 7:59 | +1:00 | +14% | (4) | 718 | 11:07 | 5:57 | +1:20 | +28% | (4) | 510 | 11:40 | - |
| 3 | 35 -> 33 | 13:51 | +2:35 | +22% | (3) | 1165 | 11:53 | 5:52 | +1:42 | +40% | (2) | 447 | 13:07 | +7 |
| 4 | 33 -> 36 | 17:14 | +3:07 | +22% | (3) | 1456 | 11:50 | 3:23 | +37 | +22% | (4) | 291 | 11:37 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 19:43 | +3:56 | +24% | (3) | 1683 | 11:42 | 2:29 | +1:03 | +73% | (4) | 227 | 10:56 | +30 |
| 6 | 37 -> 38 | 23:29 | +5:03 | +27% | (3) | 1927 | 12:11 | 3:46 | +1:07 | +42% | (5) | 244 | 15:26 | +7 |
| 7 | 38 -> 58 | 25:39 | +5:12 | +25% | (3) | 2125 | 12:04 | 2:10 | +30 | +30% | (5) | 198 | 10:56 | - |
| 8 | 58 -> 57 | 27:52 | +5:01 | +21% | (3) | 2309 | 12:04 | 2:13 | +3 | +2% | (2) | 184 | 12:02 | - |
| 9 | 57 -> 41 | 31:06 | +5:38 | +22% | (4) | 2572 | 12:05 | 3:14 | +1:01 | +45% | (4) | 263 | 12:17 | +11 |
| 10 | 41 -> 40 | 38:34 | +6:39 | +20% | (4) | 3122 | 12:21 | 7:28 | +1:30 | +25% | (4) | 550 | 13:34 | - |
| 11 | 40 -> 47 | 44:42 | +8:18 | +22% | (4) | 3674 | 12:09 | 6:08 | +2:03 | +50% | (5) | 552 | 11:06 | +30 |
| 12 | 47 -> 44 | 50:01 | +8:57 | +21% | (4) | 4106 | 12:10 | 5:19 | +1:27 | +37% | (5) | 432 | 12:18 | - |
| 13 | 44 -> 43 | 54:08 | +10:08 | +23% | (4) | 4400 | 12:18 | 4:07 | +1:15 | +43% | (5) | 294 | 14:00 | +10 |
| 14 | 43 -> 48 | 56:50 | +11:18 | +24% | (4) | 4596 | 12:21 | 2:42 | +1:10 | +76% | (7) | 196 | 13:46 | +35 |
| 15 | 48 -> 50 | 1:00:44 | +13:11 | +27% | (4) | 4781 | 12:42 | 3:54 | +1:53 | +93% | (6) | 185 | 21:04 | +1:07 |
| 16 | 50 -> 51 | 1:04:16 | +13:40 | +27% | (4) | 5047 | 12:44 | 3:32 | +35 | +19% | (4) | 266 | 13:16 | - |
| 17 | 51 -> 52 | 1:05:46 | +14:04 | +27% | (4) | 5204 | 12:38 | 1:30 | +24 | +36% | (6) | 157 | 9:33 | - |
| 18 | 52 -> 100 | 1:08:21 | +15:06 | +28% | (4) | 5498 | 12:25 | 2:35 | +1:04 | +70% | (7) | 294 | 8:47 | +30 |
| 19 | 100 -> F | 1:08:36 | +15:10 | +28% | (4) | 5500 | 12:28 | 0:15 | +6 | +66% | (6) | 2 | 2:05:00 | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта