Россия, Москва, Битца, Ясенево
Участник
Баранов Николай(2015)
Клуб
СТК Гольфстрим
Группа
М10
Участник
Баранов Николай(2015)
Клуб
СТК Гольфстрим
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 25 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:25 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:01:56 |
| Темп (мин/км) | 28:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 56 | 2:57 | +1:26 | +94% | (9) | 208 | 14:10 | 2:57 | +1:26 | +94% | (9) | 208 | 14:10 | - |
| 2 | 56 -> 59 | 18:29 | +11:44 | +173% | (19) | 787 | 23:29 | 15:32 | +10:37 | +215% | (20) | 579 | 26:49 | - |
| 3 | 59 -> 35 | 20:24 | +12:40 | +163% | (19) | 908 | 22:28 | 1:55 | +59 | +105% | (17) | 121 | 15:50 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 33:13 | +22:13 | +201% | (22) | 1241 | 26:45 | 12:49 | +9:33 | +292% | (22) | 333 | 38:29 | +1:50 |
| 5 | 36 -> 60 | 42:32 | +28:03 | +193% | (22) | 1433 | 29:40 | 9:19 | +7:48 | +514% | (18) | 192 | 48:31 | +4:13 |
| 6 | 60 -> 54 | 51:30 | +31:15 | +154% | (21) | 1732 | 29:44 | 8:58 | +5:33 | +162% | (11) | 299 | 29:59 | - |
| 7 | 54 -> 38 | 1:00:10 | +37:53 | +170% | (21) | 1987 | 30:16 | 8:40 | +6:55 | +395% | (24) | 255 | 33:59 | +2:47 |
| 8 | 38 -> 100 | 1:01:39 | +38:25 | +165% | (21) | 2183 | 28:14 | 1:29 | +32 | +56% | (17) | 196 | 7:34 | - |
| 9 | 100 -> F | 1:01:56 | +38:33 | +164% | (21) | 2200 | 28:09 | 0:17 | +8 | +88% | (21) | 17 | 16:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта