Россия, Москва, Битца, Ясенево
Участник
Красовский Макар(2014)
Клуб
СК Фотон
Группа
М12
Участник
Красовский Макар(2014)
Клуб
СК Фотон
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 8 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 2.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:44 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:31:20 |
| Темп (мин/км) | 14:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 56 | 1:45 | +16 | +17% | (2) | 208 | 8:24 | 1:45 | +16 | +17% | (2) | 208 | 8:24 | - |
| 2 | 56 -> 59 | 8:18 | +2:16 | +37% | (11) | 787 | 10:32 | 6:33 | +2:00 | +43% | (15) | 579 | 11:18 | - |
| 3 | 59 -> 35 | 8:58 | +1:39 | +22% | (9) | 908 | 9:52 | 0:40 | -19 | -32% | (1) | 121 | 5:30 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:28 | -6 | 0% | (1) | 1241 | 9:14 | 2:30 | -43 | -22% | (1) | 333 | 7:30 | - |
| 5 | 36 -> 60 | 13:25 | +9 | +1% | (2) | 1433 | 9:21 | 1:57 | +17 | +16% | (4) | 192 | 10:09 | - |
| 6 | 60 -> 54 | 28:21 | +10:05 | +55% | (12) | 1732 | 16:22 | 14:56 | +11:53 | +389% | (19) | 299 | 49:56 | +9:13 |
| 7 | 54 -> 38 | 30:17 | +9:16 | +44% | (12) | 1987 | 15:14 | 1:56 | +3 | +2% | (2) | 255 | 7:34 | - |
| 8 | 38 -> 100 | 31:11 | +9:22 | +42% | (12) | 2183 | 14:17 | 0:54 | +6 | +12% | (2) | 196 | 4:35 | - |
| 9 | 100 -> F | 31:20 | +9:23 | +42% | (12) | 2200 | 14:14 | 0:09 | +1 | +12% | (2) | 17 | 8:49 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта