Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Набиуллин Камиль(2003)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Набиуллин Камиль(2003)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 34 |
| Участников | 29 |
| Длина дистанции | 15.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:10:47 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 02:58:12 |
| Темп (мин/км) | 11:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:16 | +1:01 | +45% | (22) | 3:16 | +1:01 | +45% | (7) | - |
| 2 | 41 -> 45 | 5:05 | +1:37 | +46% | (22) | 1:49 | +36 | +49% | (20) | - |
| 3 | 45 -> 52 | 9:33 | +3:41 | +62% | (24) | 4:28 | +2:04 | +86% | (25) | - |
| 4 | 52 -> 77 | 18:42 | +9:58 | +114% | (26) | 9:09 | +6:17 | +219% | (26) | +1:56 |
| 5 | 77 -> 72 | 22:06 | +11:45 | +113% | (26) | 3:24 | +1:47 | +110% | (26) | - |
| 6 | 72 -> 69 | 25:50 | +13:13 | +104% | (26) | 3:44 | +1:28 | +64% | (22) | - |
| 7 | 69 -> 65 | 45:24 | +30:09 | +197% | (26) | 19:34 | +16:56 | +643% | (26) | +12:56 |
| 8 | 65 -> 60 | 49:50 | +32:00 | +179% | (26) | 4:26 | +1:54 | +75% | (26) | - |
| 9 | 60 -> 53 | 54:23 | +33:59 | +166% | (26) | 4:33 | +1:59 | +77% | (26) | - |
| 10 | 53 -> 38 | 58:53 | +36:41 | +165% | (26) | 4:30 | +2:42 | +150% | (26) | - |
| 11 | 38 -> 90 | 1:00:52 | +37:30 | +160% | (26) | 1:59 | +49 | +70% | (25) | - |
| 12 | 90 -> 44 | 1:06:02 | +40:03 | +154% | (26) | 5:10 | +2:03 | +65% | (17) | - |
| 13 | 44 -> 49 | 1:08:23 | +41:08 | +150% | (26) | 2:21 | +1:05 | +85% | (25) | - |
| 14 | 49 -> 83 | 1:15:24 | +45:11 | +149% | (26) | 7:01 | +4:03 | +136% | (26) | - |
| 15 | 83 -> 71 | 1:19:32 | +47:04 | +144% | (26) | 4:08 | +1:53 | +83% | (25) | - |
| 16 | 71 -> 67 | 1:24:54 | +49:31 | +139% | (26) | 5:22 | +2:27 | +84% | (25) | - |
| 17 | 67 -> 62 | 1:30:29 | +51:57 | +134% | (26) | 5:35 | +2:26 | +77% | (23) | - |
| 18 | 62 -> 59 | 1:34:29 | +53:37 | +131% | (26) | 4:00 | +1:40 | +71% | (23) | - |
| 19 | 59 -> 54 | 1:37:39 | +54:33 | +126% | (26) | 3:10 | +56 | +41% | (20) | - |
| 20 | 54 -> 80 | 1:49:45 | +1:05:30 | +148% | (26) | 12:06 | +11:00 | +1000% | (26) | +9:20 |
| 21 | 80 -> 85 | 2:00:57 | +1:15:47 | +167% | (26) | 11:12 | +10:17 | +1121% | (26) | +8:54 |
| 22 | 85 -> 31 | 2:06:17 | +1:20:08 | +173% | (26) | 5:20 | +4:21 | +442% | (26) | +2:51 |
| 23 | 31 -> 90 | 2:07:13 | +1:20:20 | +171% | (26) | 0:56 | +12 | +27% | (14) | - |
| 24 | 90 -> 32 | 2:09:58 | +1:21:25 | +167% | (26) | 2:45 | +1:05 | +64% | (15) | - |
| 25 | 32 -> 47 | 2:14:06 | +1:23:28 | +164% | (26) | 4:08 | +2:03 | +98% | (25) | - |
| 26 | 47 -> 50 | 2:16:21 | +1:24:21 | +162% | (26) | 2:15 | +53 | +64% | (25) | - |
| 27 | 50 -> 73 | 2:27:44 | +1:31:50 | +164% | (26) | 11:23 | +7:29 | +191% | (26) | +1:34 |
| 28 | 73 -> 63 | 2:35:21 | +1:34:56 | +157% | (26) | 7:37 | +3:06 | +68% | (22) | - |
| 29 | 63 -> 61 | 2:39:03 | +1:36:51 | +155% | (26) | 3:42 | +1:55 | +107% | (26) | - |
| 30 | 61 -> 57 | 2:47:10 | +1:42:27 | +158% | (26) | 8:07 | +5:36 | +222% | (26) | +1:47 |
| 31 | 57 -> 81 | 2:52:48 | +1:45:58 | +158% | (26) | 5:38 | +3:31 | +166% | (26) | +18 |
| 32 | 81 -> 87 | 2:55:31 | +1:47:02 | +156% | (26) | 2:43 | +1:04 | +64% | (25) | - |
| 33 | 87 -> 35 | 2:57:01 | +1:47:30 | +154% | (26) | 1:30 | +28 | +45% | (21) | - |
| 34 | 35 -> 90 | 2:58:04 | +1:47:36 | +152% | (26) | 1:03 | +6 | +10% | (2) | - |
| 35 | 90 -> F | 2:58:12 | +1:47:36 | +152% | (26) | 0:08 | +1 | +14% | (2) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта