Россия, Нижегородская область, Дубравный

    Группа
    Ж17


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 5
    Длина дистанции 5.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:40:56
    Позиция 3
    Результат 01:00:55
    Темп (мин/км) 12:11

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  52 1:48 +13 +13% (2) 1:48 +13 +13% (2) -
      2 52  ->  50 8:55 +40 +8% (2) 7:07 +27 +6% (2) -
      3 50  ->  51 11:28 +1:25 +14% (2) 2:33 +45 +41% (3) -
      4 51  ->  41 22:11 +8:50 +66% (2) 10:43 +7:25 +224% (4) +5:48
      5 41  ->  42 23:01 +8:40 +60% (2) 0:50 +4 +8% (2) -
      6 42  ->  40 25:08 +8:23 +50% (2) 2:07 -17 -11% (1) -
      7 40  ->  45 36:18 +10:12 +39% (2) 11:10 +2:11 +24% (4) -
      8 45  ->  46 36:56 +9:57 +36% (2) 0:38 +5 +15% (2) -
      9 46  ->  47 46:41 +16:55 +56% (4) 9:45 +7:44 +383% (4) +6:45
      10 47  ->  38 50:24 +15:16 +43% (4) 3:43 -54 -19% (1) -
      11 38  ->  36 51:42 +14:53 +40% (4) 1:18 +10 +14% (2) -
      12 36  ->  49 54:04 +14:17 +35% (3) 2:22 +20 +16% (2) -
      13 49  ->  40 55:06 +14:14 +34% (3) 1:02 -2 -3% (1) -
      14 40  ->  43 56:18 +13:36 +31% (3) 1:12 +10 +16% (2) -
      15 43  ->  48 58:33 +13:01 +28% (3) 2:15 -35 -20% (1) -
      16 48  ->  34 59:19 +12:39 +27% (3) 0:46 +8 +21% (2) -
      17 34  ->  90 1:00:40 +12:43 +26% (3) 1:21 +12 +17% (3) -
      18 90  ->  F 1:00:55 +12:44 +26% (3) 0:15 +5 +50% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта