Россия, Нижегородская область, Дубравный

    Клуб
    ННГУ
    Группа
    М25


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 16
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:26:11
    Позиция 12
    Результат 00:42:29
    Темп (мин/км) 7:43

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 2:12 +50 +60% (11) 2:12 +50 +60% (11) -
      2 48  ->  49 5:41 +2:09 +60% (10) 3:29 +1:19 +60% (10) -
      3 49  ->  51 8:04 +3:15 +67% (11) 2:23 +1:06 +85% (12) +18
      4 51  ->  44 9:45 +3:45 +62% (11) 1:41 +34 +50% (12) -
      5 44  ->  38 13:06 +4:54 +59% (11) 3:21 +1:09 +52% (12) -
      6 38  ->  32 14:03 +5:15 +59% (11) 0:57 +21 +58% (12) -
      7 32  ->  41 19:43 +8:01 +68% (12) 5:40 +2:46 +95% (12) +58
      8 41  ->  42 20:25 +8:09 +66% (12) 0:42 +15 +55% (10) -
      9 42  ->  43 22:42 +8:52 +64% (12) 2:17 +43 +45% (12) -
      10 43  ->  45 30:43 +11:56 +63% (12) 8:01 +3:04 +61% (12) -
      11 45  ->  46 31:24 +12:10 +63% (12) 0:41 +14 +51% (11) -
      12 46  ->  47 34:12 +13:22 +64% (12) 2:48 +1:17 +84% (12) +20
      13 47  ->  52 37:27 +14:22 +62% (12) 3:15 +1:08 +53% (11) -
      14 52  ->  37 39:12 +14:50 +60% (12) 1:45 +28 +36% (11) -
      15 37  ->  34 41:01 +15:22 +59% (12) 1:49 +32 +41% (12) -
      16 34  ->  90 42:15 +15:45 +59% (12) 1:14 +24 +48% (12) -
      17 90  ->  F 42:29 +15:53 +59% (12) 0:14 +8 +133% (10) +4

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта