Россия, Пермский край, Горнозаводск
Участник
Богуневич Софья(2010)
Клуб
Пермский Край
Группа
Ж17
Участник
Богуневич Софья(2010)
Клуб
Пермский Край
Группа
Ж17
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:01 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:34:41 |
| Темп (мин/км) | 11:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:47 | +2:08 | +80% | (27) | 4:47 | +2:08 | +80% | (27) | - |
| 2 | 37 -> 61 | 9:44 | +4:49 | +97% | (28) | 4:57 | +2:41 | +118% | (29) | +2 |
| 3 | 61 -> 49 | 12:44 | +6:10 | +93% | (29) | 3:00 | +1:29 | +97% | (29) | - |
| 4 | 49 -> 53 | 15:06 | +7:19 | +94% | (29) | 2:22 | +1:10 | +97% | (29) | - |
| 5 | 53 -> 46 | 16:53 | +7:30 | +79% | (29) | 1:47 | +49 | +84% | (26) | - |
| 6 | 46 -> 40 | 20:04 | +9:15 | +85% | (29) | 3:11 | +1:47 | +127% | (28) | +9 |
| 7 | 40 -> 63 | 21:31 | +10:00 | +86% | (29) | 1:27 | +46 | +112% | (29) | - |
| 8 | 63 -> 69 | 25:21 | +12:18 | +94% | (29) | 3:50 | +2:23 | +164% | (28) | +42 |
| 9 | 69 -> 74 | 29:00 | +14:37 | +101% | (29) | 3:39 | +2:19 | +173% | (29) | +46 |
| 10 | 74 -> 78 | 30:26 | +15:20 | +101% | (29) | 1:26 | +43 | +100% | (28) | - |
| 11 | 78 -> 81 | 32:27 | +16:45 | +106% | (29) | 2:01 | +1:25 | +236% | (29) | +43 |
| 12 | 81 -> 90 | 33:56 | +17:13 | +102% | (29) | 1:29 | +35 | +64% | (29) | - |
| 13 | 90 -> F | 34:41 | +17:37 | +103% | (29) | 0:45 | +25 | +125% | (29) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта