Россия, Ростовская область, Ростов на Дону

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    Организатор
    Ксо Дон
    КП 16
    Участников 10
    Абсолютно-лучший результат 00:15:05
    Позиция 9
    Результат 00:52:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 3:16 +1:43 +110% (9) 3:16 +1:43 +110% (6) -
      2 56  ->  55 25:03 +22:13 +784% (10) 21:47 +20:48 +2115% (10) +18:21
      3 55  ->  40 27:03 +22:49 +538% (10) 2:00 +55 +84% (9) -
      4 40  ->  43 28:46 +23:45 +473% (10) 1:43 +1:02 +151% (9) -
      5 43  ->  47 32:40 +25:21 +346% (10) 3:54 +1:41 +75% (9) -
      6 47  ->  50 35:41 +26:58 +309% (10) 3:01 +1:40 +123% (9) -
      7 50  ->  49 36:58 +27:57 +309% (10) 1:17 +1:01 +381% (10) +21
      8 49  ->  57 37:29 +28:13 +304% (10) 0:31 +16 +106% (10) -
      9 57  ->  35 40:55 +30:24 +289% (10) 3:26 +2:11 +174% (6) -
      10 35  ->  54 42:44 +31:17 +273% (10) 1:49 +1:10 +179% (10) -
      11 54  ->  38 46:45 +33:24 +250% (10) 4:01 +2:29 +161% (9) -
      12 38  ->  43 47:47 +33:44 +240% (10) 1:02 +31 +100% (9) -
      13 43  ->  45 49:22 +34:31 +232% (10) 1:35 +1:01 +179% (10) -
      14 45  ->  41 49:56 +34:32 +224% (10) 0:34 +3 +9% (6) -
      15 41  ->  52 51:00 +34:44 +213% (9) 1:04 +25 +64% (7) -
      16 52  ->  57 52:28 +35:02 +200% (9) 1:28 +28 +46% (7) -
      17 57  ->  F 52:36 +35:05 +200% (10) 0:08 +3 +60% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта