Россия, Ростовская область, Ростов на Дону
Участник
Лысенко Андрей(2005)
Клуб
Бегограм
Группа
М21
Участник
Лысенко Андрей(2005)
Клуб
Бегограм
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Ксо Дон
| КП | 28 |
| Участников | 28 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:43 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:38:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:50 | +1:00 | +120% | (24) | 1:50 | +1:00 | +120% | (19) | +21 |
| 2 | 31 -> 51 | 2:29 | +1:04 | +75% | (23) | 0:39 | +5 | +14% | (8) | - |
| 3 | 51 -> 33 | 2:45 | +1:13 | +79% | (21) | 0:16 | +9 | +128% | (22) | +4 |
| 4 | 33 -> 56 | 3:40 | +1:12 | +48% | (20) | 0:55 | +3 | +5% | (5) | - |
| 5 | 56 -> 55 | 4:53 | +1:33 | +46% | (20) | 1:13 | +22 | +43% | (20) | - |
| 6 | 55 -> 37 | 6:19 | +1:41 | +36% | (14) | 1:26 | +11 | +14% | (7) | - |
| 7 | 37 -> 42 | 6:57 | +1:50 | +35% | (14) | 0:38 | +9 | +31% | (11) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 7:52 | +2:11 | +38% | (15) | 0:55 | +21 | +61% | (15) | - |
| 9 | 43 -> 44 | 10:58 | +4:32 | +70% | (19) | 3:06 | +2:25 | +353% | (26) | +1:53 |
| 10 | 44 -> 41 | 11:30 | +4:43 | +69% | (19) | 0:32 | +13 | +68% | (21) | - |
| 11 | 41 -> 46 | 12:01 | +4:35 | +61% | (19) | 0:31 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 46 -> 48 | 16:15 | +7:06 | +77% | (19) | 4:14 | +2:32 | +149% | (24) | +1:13 |
| 13 | 48 -> 49 | 17:38 | +7:20 | +71% | (17) | 1:23 | +15 | +22% | (12) | - |
| 14 | 49 -> 57 | 17:53 | +7:22 | +70% | (17) | 0:15 | +4 | +36% | (10) | - |
| 15 | 57 -> 34 | 20:05 | +8:07 | +67% | (17) | 2:12 | +25 | +23% | (8) | - |
| 16 | 34 -> 32 | 21:26 | +8:44 | +68% | (17) | 1:21 | +37 | +84% | (21) | +3 |
| 17 | 32 -> 35 | 21:35 | +8:47 | +68% | (17) | 0:09 | +3 | +50% | (14) | - |
| 18 | 35 -> 54 | 22:10 | +8:48 | +65% | (17) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
| 19 | 54 -> 36 | 23:03 | +8:59 | +63% | (17) | 0:53 | +11 | +26% | (12) | - |
| 20 | 36 -> 37 | 25:25 | +9:34 | +60% | (16) | 2:22 | +35 | +32% | (10) | - |
| 21 | 37 -> 38 | 30:10 | +13:43 | +83% | (19) | 4:45 | +4:09 | +691% | (28) | +3:41 |
| 22 | 38 -> 39 | 32:03 | +14:54 | +86% | (19) | 1:53 | +1:11 | +169% | (25) | +39 |
| 23 | 39 -> 40 | 33:05 | +14:58 | +82% | (19) | 1:02 | +6 | +10% | (10) | - |
| 24 | 40 -> 41 | 34:23 | +15:33 | +82% | (19) | 1:18 | +36 | +85% | (22) | +4 |
| 25 | 41 -> 45 | 35:14 | +16:02 | +83% | (19) | 0:51 | +29 | +131% | (26) | +12 |
| 26 | 45 -> 47 | 36:51 | +15:48 | +75% | (18) | 1:37 | +10 | +11% | (5) | - |
| 27 | 47 -> 50 | 37:59 | +15:59 | +72% | (18) | 1:08 | +11 | +19% | (8) | - |
| 28 | 50 -> 57 | 38:21 | +16:02 | +71% | (18) | 0:22 | +5 | +29% | (9) | - |
| 29 | 57 -> F | 38:28 | +16:03 | +71% | (19) | 0:07 | +2 | +39% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта