Участник
Рычков Кирилл(2010)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Рычков Кирилл(2010)
Клуб
24_Красноярский край
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:47:26 |
| Темп (мин/км) | 4:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 1:52 | +0 | 0% | (1) | 1:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 5:06 | +52 | +20% | (22) | 3:14 | +55 | +39% | (32) | +32 |
| 3 | 49 -> 33 | 6:22 | +59 | +18% | (20) | 1:16 | +7 | +10% | (12) | - |
| 4 | 33 -> 50 | 7:45 | +1:05 | +16% | (17) | 1:23 | +6 | +7% | (10) | - |
| 5 | 50 -> 45 | 8:17 | +59 | +13% | (16) | 0:32 | +4 | +14% | (9) | - |
| 6 | 45 -> 36 | 9:09 | +1:04 | +13% | (14) | 0:52 | +6 | +13% | (12) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 10:21 | +1:12 | +13% | (13) | 1:12 | +10 | +16% | (12) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 12:21 | +1:18 | +11% | (13) | 2:00 | +8 | +7% | (7) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 13:49 | +1:29 | +12% | (13) | 1:28 | +11 | +14% | (13) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 16:13 | +1:45 | +12% | (13) | 2:24 | +16 | +12% | (10) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 17:10 | +1:46 | +11% | (13) | 0:57 | +4 | +7% | (6) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 19:20 | +1:57 | +11% | (13) | 2:10 | +19 | +17% | (7) | +1 |
| 13 | 54 -> 55 | 20:45 | +2:08 | +11% | (12) | 1:25 | +16 | +23% | (17) | +5 |
| 14 | 55 -> 56 | 22:02 | +2:12 | +11% | (12) | 1:17 | +12 | +18% | (16) | +1 |
| 15 | 56 -> 57 | 23:37 | +2:22 | +11% | (12) | 1:35 | +15 | +18% | (26) | +2 |
| 16 | 57 -> 58 | 27:32 | +2:54 | +11% | (12) | 3:55 | +37 | +18% | (10) | +4 |
| 17 | 58 -> 59 | 28:36 | +2:49 | +10% | (12) | 1:04 | +9 | +16% | (15) | - |
| 18 | 59 -> 90 | 29:11 | +2:49 | +10% | (12) | 0:35 | +3 | +9% | (7) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 33:43 | +3:28 | +11% | (12) | 4:32 | +51 | +23% | (16) | +15 |
| 20 | 62 -> 44 | 35:10 | +3:31 | +11% | (12) | 1:27 | +21 | +31% | (18) | +10 |
| 21 | 44 -> 60 | 36:41 | +3:35 | +10% | (12) | 1:31 | +9 | +10% | (14) | - |
| 22 | 60 -> 35 | 38:13 | +3:44 | +10% | (12) | 1:32 | +10 | +12% | (12) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 40:40 | +3:59 | +10% | (12) | 2:27 | +15 | +11% | (10) | - |
| 24 | 39 -> 61 | 42:31 | +4:04 | +10% | (11) | 1:51 | +16 | +16% | (14) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 45:49 | +4:23 | +10% | (11) | 3:18 | +35 | +21% | (16) | +8 |
| 26 | 47 -> 90 | 46:49 | +4:26 | +10% | (11) | 1:00 | +4 | +7% | (5) | - |
| 27 | 90 -> F | 47:26 | +4:27 | +10% | (11) | 0:37 | +3 | +8% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта