Участник
Осипенко Федор(2009)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Осипенко Федор(2009)
Клуб
78_Санкт-Петербург
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 16 |
| Результат | 00:50:57 |
| Темп (мин/км) | 5:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:06 | +14 | +12% | (21) | 2:06 | +14 | +12% | (21) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 5:16 | +1:02 | +24% | (26) | 3:10 | +51 | +36% | (30) | +16 |
| 3 | 49 -> 33 | 8:24 | +3:01 | +56% | (46) | 3:08 | +1:59 | +172% | (53) | +1:42 |
| 4 | 33 -> 50 | 9:46 | +3:06 | +46% | (42) | 1:22 | +5 | +6% | (9) | - |
| 5 | 50 -> 45 | 10:19 | +3:01 | +41% | (42) | 0:33 | +5 | +17% | (15) | - |
| 6 | 45 -> 36 | 11:09 | +3:04 | +37% | (40) | 0:50 | +4 | +8% | (9) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 12:17 | +3:08 | +34% | (36) | 1:08 | +6 | +9% | (8) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 14:19 | +3:16 | +29% | (36) | 2:02 | +10 | +8% | (10) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 16:26 | +4:06 | +33% | (35) | 2:07 | +50 | +64% | (50) | +31 |
| 10 | 38 -> 42 | 20:41 | +6:13 | +42% | (42) | 4:15 | +2:07 | +99% | (53) | +1:35 |
| 11 | 42 -> 53 | 21:43 | +6:19 | +41% | (40) | 1:02 | +9 | +16% | (22) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 23:50 | +6:27 | +37% | (36) | 2:07 | +16 | +14% | (5) | - |
| 13 | 54 -> 55 | 25:06 | +6:29 | +34% | (36) | 1:16 | +7 | +10% | (7) | - |
| 14 | 55 -> 56 | 26:24 | +6:34 | +33% | (36) | 1:18 | +13 | +19% | (21) | - |
| 15 | 56 -> 57 | 27:56 | +6:41 | +31% | (35) | 1:32 | +12 | +14% | (19) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 31:48 | +7:10 | +29% | (33) | 3:52 | +34 | +17% | (8) | - |
| 17 | 58 -> 59 | 32:46 | +6:59 | +27% | (32) | 0:58 | +3 | +5% | (3) | - |
| 18 | 59 -> 90 | 33:20 | +6:58 | +26% | (31) | 0:34 | +2 | +6% | (6) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 37:46 | +7:31 | +24% | (27) | 4:26 | +45 | +20% | (11) | - |
| 20 | 62 -> 44 | 39:04 | +7:25 | +23% | (27) | 1:18 | +12 | +18% | (9) | - |
| 21 | 44 -> 60 | 40:27 | +7:21 | +22% | (25) | 1:23 | +1 | +1% | (4) | - |
| 22 | 60 -> 35 | 41:55 | +7:26 | +21% | (22) | 1:28 | +6 | +7% | (7) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 44:28 | +7:47 | +21% | (20) | 2:33 | +21 | +15% | (14) | - |
| 24 | 39 -> 61 | 46:10 | +7:43 | +20% | (18) | 1:42 | +7 | +7% | (5) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 49:14 | +7:48 | +18% | (17) | 3:04 | +21 | +12% | (5) | - |
| 26 | 47 -> 90 | 50:17 | +7:54 | +18% | (16) | 1:03 | +7 | +12% | (8) | - |
| 27 | 90 -> F | 50:57 | +7:58 | +18% | (16) | 0:40 | +6 | +17% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта