Участник
Лимарев Илья(2009)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Лимарев Илья(2009)
Клуб
27_Хабаровский край
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:51:09 |
| Темп (мин/км) | 5:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 1:59 | +7 | +6% | (12) | 1:59 | +7 | +6% | (12) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 4:45 | +31 | +12% | (12) | 2:46 | +27 | +19% | (16) | - |
| 3 | 49 -> 33 | 6:11 | +48 | +14% | (15) | 1:26 | +17 | +24% | (28) | - |
| 4 | 33 -> 50 | 7:44 | +1:04 | +15% | (15) | 1:33 | +16 | +20% | (25) | - |
| 5 | 50 -> 45 | 8:16 | +58 | +13% | (15) | 0:32 | +4 | +14% | (9) | - |
| 6 | 45 -> 36 | 9:12 | +1:07 | +13% | (15) | 0:56 | +10 | +21% | (26) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 10:26 | +1:17 | +14% | (15) | 1:14 | +12 | +19% | (14) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 12:31 | +1:28 | +13% | (15) | 2:05 | +13 | +11% | (13) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 14:01 | +1:41 | +13% | (15) | 1:30 | +13 | +16% | (17) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 16:31 | +2:03 | +14% | (16) | 2:30 | +22 | +17% | (18) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 17:29 | +2:05 | +13% | (16) | 0:58 | +5 | +9% | (9) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 20:33 | +3:10 | +18% | (18) | 3:04 | +1:13 | +65% | (40) | +45 |
| 13 | 54 -> 55 | 22:03 | +3:26 | +18% | (17) | 1:30 | +21 | +30% | (22) | +3 |
| 14 | 55 -> 56 | 23:23 | +3:33 | +17% | (18) | 1:20 | +15 | +23% | (24) | - |
| 15 | 56 -> 57 | 24:46 | +3:31 | +16% | (17) | 1:23 | +3 | +3% | (6) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 29:22 | +4:44 | +19% | (16) | 4:36 | +1:18 | +39% | (30) | +27 |
| 17 | 58 -> 59 | 30:22 | +4:35 | +17% | (16) | 1:00 | +5 | +9% | (8) | - |
| 18 | 59 -> 90 | 30:57 | +4:35 | +17% | (16) | 0:35 | +3 | +9% | (7) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 36:15 | +6:00 | +19% | (17) | 5:18 | +1:37 | +43% | (42) | +40 |
| 20 | 62 -> 44 | 37:49 | +6:10 | +19% | (16) | 1:34 | +28 | +42% | (30) | +11 |
| 21 | 44 -> 60 | 39:19 | +6:13 | +18% | (15) | 1:30 | +8 | +9% | (13) | - |
| 22 | 60 -> 35 | 41:23 | +6:54 | +20% | (18) | 2:04 | +42 | +51% | (50) | +21 |
| 23 | 35 -> 39 | 44:23 | +7:42 | +20% | (18) | 3:00 | +48 | +36% | (41) | +14 |
| 24 | 39 -> 61 | 46:21 | +7:54 | +20% | (21) | 1:58 | +23 | +24% | (22) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 49:30 | +8:04 | +19% | (20) | 3:09 | +26 | +15% | (9) | - |
| 26 | 47 -> 90 | 50:35 | +8:12 | +19% | (19) | 1:05 | +9 | +16% | (15) | - |
| 27 | 90 -> F | 51:09 | +8:10 | +18% | (18) | 0:34 | -1 | -2% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта