Участник
Агафонов Михаил(2010)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Агафонов Михаил(2010)
Клуб
11_Респ. Коми
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:51:13 |
| Темп (мин/км) | 5:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:02 | +10 | +8% | (14) | 2:02 | +10 | +8% | (14) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 4:49 | +35 | +13% | (14) | 2:47 | +28 | +20% | (17) | - |
| 3 | 49 -> 33 | 6:09 | +46 | +14% | (14) | 1:20 | +11 | +15% | (18) | - |
| 4 | 33 -> 50 | 7:39 | +59 | +14% | (13) | 1:30 | +13 | +16% | (19) | - |
| 5 | 50 -> 45 | 8:18 | +1:00 | +13% | (17) | 0:39 | +11 | +39% | (43) | +4 |
| 6 | 45 -> 36 | 9:16 | +1:11 | +14% | (17) | 0:58 | +12 | +26% | (32) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 10:33 | +1:24 | +15% | (18) | 1:17 | +15 | +24% | (21) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 12:40 | +1:37 | +14% | (17) | 2:07 | +15 | +13% | (17) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 14:07 | +1:47 | +14% | (16) | 1:27 | +10 | +12% | (11) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 16:30 | +2:02 | +14% | (15) | 2:23 | +15 | +11% | (9) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 17:26 | +2:02 | +13% | (14) | 0:56 | +3 | +5% | (4) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 20:09 | +2:46 | +15% | (15) | 2:43 | +52 | +46% | (26) | +23 |
| 13 | 54 -> 55 | 21:33 | +2:56 | +15% | (15) | 1:24 | +15 | +21% | (15) | - |
| 14 | 55 -> 56 | 22:53 | +3:03 | +15% | (15) | 1:20 | +15 | +23% | (24) | - |
| 15 | 56 -> 57 | 24:22 | +3:07 | +14% | (15) | 1:29 | +9 | +11% | (15) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 28:35 | +3:57 | +16% | (15) | 4:13 | +55 | +27% | (18) | +4 |
| 17 | 58 -> 59 | 29:51 | +4:04 | +15% | (15) | 1:16 | +21 | +38% | (38) | +7 |
| 18 | 59 -> 90 | 30:26 | +4:04 | +15% | (15) | 0:35 | +3 | +9% | (7) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 35:00 | +4:45 | +15% | (15) | 4:34 | +53 | +23% | (20) | - |
| 20 | 62 -> 44 | 38:32 | +6:53 | +21% | (20) | 3:32 | +2:26 | +221% | (52) | +2:09 |
| 21 | 44 -> 60 | 40:00 | +6:54 | +20% | (20) | 1:28 | +6 | +7% | (10) | - |
| 22 | 60 -> 35 | 41:34 | +7:05 | +20% | (19) | 1:34 | +12 | +14% | (16) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 44:29 | +7:48 | +21% | (21) | 2:55 | +43 | +32% | (33) | +9 |
| 24 | 39 -> 61 | 46:17 | +7:50 | +20% | (20) | 1:48 | +13 | +13% | (9) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 49:29 | +8:03 | +19% | (19) | 3:12 | +29 | +17% | (11) | - |
| 26 | 47 -> 90 | 50:33 | +8:10 | +19% | (18) | 1:04 | +8 | +14% | (12) | - |
| 27 | 90 -> F | 51:13 | +8:14 | +19% | (19) | 0:40 | +6 | +17% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта