Участник
Нагорный Максим(2009)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Участник
Нагорный Максим(2009)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М17
Соревнование
Югра - спортивная
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 66 |
| Длина дистанции | 9.980m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:44 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:57:22 |
| Темп (мин/км) | 5:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:28 | +36 | +32% | (42) | 2:28 | +36 | +32% | (42) | - |
| 2 | 48 -> 49 | 6:30 | +2:16 | +53% | (45) | 4:02 | +1:43 | +74% | (46) | +46 |
| 3 | 49 -> 33 | 8:08 | +2:45 | +51% | (43) | 1:38 | +29 | +42% | (44) | +1 |
| 4 | 33 -> 50 | 10:21 | +3:41 | +55% | (47) | 2:13 | +56 | +72% | (49) | +25 |
| 5 | 50 -> 45 | 11:02 | +3:44 | +51% | (47) | 0:41 | +13 | +46% | (48) | +2 |
| 6 | 45 -> 36 | 12:02 | +3:57 | +48% | (47) | 1:00 | +14 | +30% | (38) | - |
| 7 | 36 -> 51 | 13:26 | +4:17 | +46% | (45) | 1:24 | +22 | +35% | (34) | - |
| 8 | 51 -> 52 | 15:52 | +4:49 | +43% | (44) | 2:26 | +34 | +30% | (33) | - |
| 9 | 52 -> 38 | 17:33 | +5:13 | +42% | (42) | 1:41 | +24 | +31% | (35) | - |
| 10 | 38 -> 42 | 20:15 | +5:47 | +39% | (39) | 2:42 | +34 | +26% | (30) | - |
| 11 | 42 -> 53 | 21:29 | +6:05 | +39% | (39) | 1:14 | +21 | +39% | (40) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 24:02 | +6:39 | +38% | (38) | 2:33 | +42 | +37% | (16) | - |
| 13 | 54 -> 55 | 26:04 | +7:27 | +40% | (38) | 2:02 | +53 | +76% | (47) | +25 |
| 14 | 55 -> 56 | 27:34 | +7:44 | +38% | (38) | 1:30 | +25 | +38% | (37) | - |
| 15 | 56 -> 57 | 29:12 | +7:57 | +37% | (38) | 1:38 | +18 | +22% | (32) | - |
| 16 | 57 -> 58 | 34:13 | +9:35 | +38% | (38) | 5:01 | +1:43 | +52% | (41) | +22 |
| 17 | 58 -> 59 | 35:25 | +9:38 | +37% | (38) | 1:12 | +17 | +30% | (30) | - |
| 18 | 59 -> 90 | 36:04 | +9:42 | +36% | (38) | 0:39 | +7 | +21% | (22) | - |
| 19 | 90 -> 62 | 41:04 | +10:49 | +35% | (39) | 5:00 | +1:19 | +35% | (36) | - |
| 20 | 62 -> 44 | 42:49 | +11:10 | +35% | (39) | 1:45 | +39 | +59% | (42) | +12 |
| 21 | 44 -> 60 | 44:49 | +11:43 | +35% | (39) | 2:00 | +38 | +46% | (47) | +5 |
| 22 | 60 -> 35 | 46:30 | +12:01 | +34% | (39) | 1:41 | +19 | +23% | (31) | - |
| 23 | 35 -> 39 | 49:25 | +12:44 | +34% | (39) | 2:55 | +43 | +32% | (33) | - |
| 24 | 39 -> 61 | 51:33 | +13:06 | +34% | (39) | 2:08 | +33 | +34% | (32) | - |
| 25 | 61 -> 47 | 55:28 | +14:02 | +33% | (37) | 3:55 | +1:12 | +44% | (40) | +5 |
| 26 | 47 -> 90 | 56:41 | +14:18 | +33% | (37) | 1:13 | +17 | +30% | (32) | - |
| 27 | 90 -> F | 57:22 | +14:23 | +33% | (37) | 0:41 | +7 | +20% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта