Участник
Попкова Дарья(2011)
Клуб
77_Москва
Группа
Ж14
Участник
Попкова Дарья(2011)
Клуб
77_Москва
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 3.960m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:36 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:28:57 |
| Темп (мин/км) | 7:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 3:13 | +1:09 | +55% | (18) | 3:13 | +1:09 | +55% | (18) | +10 |
| 2 | 48 -> 43 | 7:59 | +3:35 | +81% | (21) | 4:46 | +2:26 | +104% | (22) | +1:19 |
| 3 | 43 -> 51 | 9:51 | +4:02 | +69% | (19) | 1:52 | +27 | +31% | (9) | - |
| 4 | 51 -> 45 | 12:15 | +4:40 | +61% | (18) | 2:24 | +38 | +35% | (11) | - |
| 5 | 45 -> 34 | 14:00 | +5:10 | +58% | (16) | 1:45 | +30 | +39% | (8) | - |
| 6 | 34 -> 60 | 15:57 | +5:41 | +55% | (16) | 1:57 | +31 | +36% | (15) | - |
| 7 | 60 -> 36 | 18:06 | +6:09 | +51% | (16) | 2:09 | +28 | +27% | (9) | - |
| 8 | 36 -> 57 | 19:35 | +6:31 | +49% | (14) | 1:29 | +22 | +32% | (9) | - |
| 9 | 57 -> 53 | 21:36 | +6:51 | +46% | (13) | 2:01 | +25 | +26% | (10) | - |
| 10 | 53 -> 58 | 25:24 | +8:13 | +47% | (13) | 3:48 | +1:22 | +56% | (11) | +12 |
| 11 | 58 -> 47 | 26:39 | +8:54 | +50% | (14) | 1:15 | +41 | +120% | (22) | +25 |
| 12 | 47 -> 59 | 27:16 | +8:54 | +48% | (14) | 0:37 | +1 | +2% | (2) | - |
| 13 | 59 -> 90 | 28:04 | +8:59 | +47% | (14) | 0:48 | +11 | +29% | (16) | - |
| 14 | 90 -> F | 28:57 | +9:09 | +46% | (13) | 0:53 | +10 | +23% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта