Участник
Генрихс Виктор
Группа
ДТР
Участник
Генрихс Виктор
Группа
ДТР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 259 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:30 |
| Лучший путь | S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:13:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 85 | 1:22 | -6 | -6% | (1) | 1:22 | -6 | -6% | (1/259) | - |
| 2 | 85 -> 76 | 2:43 | +1:56 | +246% | (4) | 1:21 | +34 | +72% | (58/259) | +21 |
| 3 | 76 -> 77 | 3:40 | +2:04 | +129% | (4) | 0:57 | +12 | +26% | (9/259) | - |
| 4 | 77 -> 70 | 5:18 | +2:19 | +77% | (6) | 1:38 | +44 | +81% | (52/259) | +30 |
| 5 | 70 -> 58 | 6:29 | +1:56 | +42% | (5) | 1:11 | +10 | +16% | (7/259) | - |
| 6 | 58 -> 55 | 6:57 | +1:46 | +34% | (4) | 0:28 | +5 | +21% | (8/259) | - |
| 7 | 55 -> 54 | 7:46 | +1:44 | +28% | (4) | 0:49 | +4 | +8% | (6/259) | - |
| 8 | 54 -> 59 | 8:28 | +1:34 | +22% | (3) | 0:42 | +11 | +35% | (16/259) | +3 |
| 9 | 59 -> 63 | 9:15 | +1:26 | +18% | (3) | 0:47 | +8 | +20% | (6/259) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 10:29 | +1:45 | +20% | (4) | 1:14 | +20 | +37% | (31/259) | +6 |
| 11 | 65 -> 73 | 11:30 | +1:52 | +19% | (3) | 1:01 | +9 | +17% | (10/259) | - |
| 12 | 73 -> 80 | 12:06 | +1:48 | +17% | (3) | 0:36 | +4 | +12% | (3/259) | - |
| 13 | 80 -> 111 | 13:05 | +1:49 | +16% | (3) | 0:59 | +8 | +15% | (8/259) | - |
| 14 | 111 -> F | 13:19 | +1:47 | +15% | (3) | 0:14 | -2 | -12% | (1/259) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта