Группа
    ДТР


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 13
    Участников 259
    Абсолютно-лучший результат 00:10:30
    Лучший путь S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F
    Позиция 23
    Результат 00:16:12

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  85 2:31 +1:09 +84% (57) 2:31 +1:09 +84% (57/259) +24
      2 85  ->  76 3:58 +3:11 +406% (55) 1:27 +40 +85% (76/259) +14
      3 76  ->  77 5:11 +3:35 +223% (50) 1:13 +28 +62% (64/259) +4
      4 77  ->  70 6:26 +3:27 +115% (26) 1:15 +21 +38% (15/259) -
      5 70  ->  58 7:45 +3:12 +70% (25) 1:19 +18 +29% (24/259) -
      6 58  ->  55 8:33 +3:22 +64% (27) 0:48 +25 +108% (113/259) +13
      7 55  ->  54 9:30 +3:28 +57% (24) 0:57 +12 +26% (25/259) -
      8 54  ->  59 10:13 +3:19 +48% (22) 0:43 +12 +38% (22/259) -
      9 59  ->  63 11:35 +3:46 +48% (25) 1:22 +43 +110% (98/259) +22
      10 63  ->  65 12:41 +3:57 +45% (24) 1:06 +12 +22% (8/259) -
      11 65  ->  73 14:01 +4:23 +45% (24) 1:20 +28 +53% (65/259) -
      12 73  ->  80 14:41 +4:23 +42% (24) 0:40 +8 +25% (12/259) -
      13 80  ->  111 15:54 +4:38 +41% (23) 1:13 +22 +43% (56/259) -
      14 111  ->  F 16:12 +4:40 +40% (23) 0:18 +4 +28% (12/259) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта