Участник
Пульманен Пётр
Клуб
125_Финские гончие
Группа
ДТР
Участник
Пульманен Пётр
Клуб
125_Финские гончие
Группа
ДТР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 259 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:30 |
| Лучший путь | S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F |
| Позиция | 25 |
| Результат | 00:16:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 85 | 2:25 | +1:03 | +76% | (47) | 2:25 | +1:03 | +76% | (47/259) | +14 |
| 2 | 85 -> 76 | 3:41 | +2:54 | +370% | (38) | 1:16 | +29 | +61% | (36/259) | +1 |
| 3 | 76 -> 77 | 4:57 | +3:21 | +209% | (38) | 1:16 | +31 | +68% | (76/259) | +4 |
| 4 | 77 -> 70 | 6:01 | +3:02 | +101% | (21) | 1:04 | +10 | +18% | (5/259) | - |
| 5 | 70 -> 58 | 7:23 | +2:50 | +62% | (21) | 1:22 | +21 | +34% | (29/259) | - |
| 6 | 58 -> 55 | 8:01 | +2:50 | +54% | (19) | 0:38 | +15 | +65% | (59/259) | +1 |
| 7 | 55 -> 54 | 9:06 | +3:04 | +50% | (19) | 1:05 | +20 | +44% | (47/259) | - |
| 8 | 54 -> 59 | 9:52 | +2:58 | +42% | (19) | 0:46 | +15 | +48% | (33/259) | - |
| 9 | 59 -> 63 | 10:51 | +3:02 | +38% | (19) | 0:59 | +20 | +51% | (34/259) | - |
| 10 | 63 -> 65 | 12:10 | +3:26 | +39% | (20) | 1:19 | +25 | +46% | (50/259) | - |
| 11 | 65 -> 73 | 13:27 | +3:49 | +39% | (20) | 1:17 | +25 | +48% | (55/259) | - |
| 12 | 73 -> 80 | 14:10 | +3:52 | +37% | (20) | 0:43 | +11 | +34% | (26/259) | - |
| 13 | 80 -> 111 | 16:09 | +4:53 | +43% | (24) | 1:59 | +1:08 | +133% | (196/259) | +38 |
| 14 | 111 -> F | 16:45 | +5:13 | +45% | (25) | 0:36 | +22 | +157% | (216/259) | +14 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта