Группа
    ДТР


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 13
    Участников 259
    Абсолютно-лучший результат 00:10:30
    Лучший путь S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F
    Позиция 35
    Результат 00:18:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  85 2:08 +46 +56% (30) 2:08 +46 +56% (30/259) -
      2 85  ->  76 3:19 +2:32 +323% (20) 1:11 +24 +51% (22/259) -
      3 76  ->  77 4:19 +2:43 +169% (20) 1:00 +15 +33% (20/259) -
      4 77  ->  70 6:35 +3:36 +120% (34) 2:16 +1:22 +151% (138/259) +43
      5 70  ->  58 8:37 +4:04 +89% (44) 2:02 +1:01 +100% (106/259) +16
      6 58  ->  55 9:15 +4:04 +78% (38) 0:38 +15 +65% (59/259) -
      7 55  ->  54 10:31 +4:29 +74% (40) 1:16 +31 +68% (99/259) -
      8 54  ->  59 11:23 +4:29 +64% (40) 0:52 +21 +67% (68/259) -
      9 59  ->  63 12:34 +4:45 +60% (37) 1:11 +32 +82% (67/259) +4
      10 63  ->  65 13:51 +5:07 +58% (34) 1:17 +23 +42% (40/259) -
      11 65  ->  73 15:11 +5:33 +57% (32) 1:20 +28 +53% (65/259) -
      12 73  ->  80 16:26 +6:08 +59% (37) 1:15 +43 +134% (146/259) +20
      13 80  ->  111 17:51 +6:35 +58% (37) 1:25 +34 +66% (99/259) -
      14 111  ->  F 18:10 +6:38 +57% (35) 0:19 +5 +35% (20/259) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта