Участник
    Пинчук Макар
    Группа
    ДТР


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 13
    Участников 259
    Абсолютно-лучший результат 00:10:30
    Лучший путь S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F
    Позиция 40
    Результат 00:18:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  85 2:05 +43 +52% (26) 2:05 +43 +52% (26/259) -
      2 85  ->  76 3:16 +2:29 +317% (18) 1:11 +24 +51% (22/259) -
      3 76  ->  77 4:29 +2:53 +180% (23) 1:13 +28 +62% (64/259) -
      4 77  ->  70 5:39 +2:40 +89% (18) 1:10 +16 +29% (12/259) -
      5 70  ->  58 6:51 +2:18 +50% (14) 1:12 +11 +18% (10/259) -
      6 58  ->  55 10:15 +5:04 +97% (62) 3:24 +3:01 +786% (254/259) +2:43
      7 55  ->  54 11:47 +5:45 +95% (68) 1:32 +47 +104% (155/259) +12
      8 54  ->  59 12:37 +5:43 +82% (59) 0:50 +19 +61% (55/259) -
      9 59  ->  63 13:49 +6:00 +76% (56) 1:12 +33 +84% (70/259) +3
      10 63  ->  65 15:04 +6:20 +72% (52) 1:15 +21 +38% (36/259) -
      11 65  ->  73 16:16 +6:38 +68% (51) 1:12 +20 +38% (40/259) -
      12 73  ->  80 16:52 +6:34 +63% (44) 0:36 +4 +12% (3/259) -
      13 80  ->  111 18:14 +6:58 +61% (43) 1:22 +31 +60% (88/259) -
      14 111  ->  F 18:34 +7:02 +60% (40) 0:20 +6 +42% (29/259) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта