Участник
Шульц Григорий
Клуб
110_СПб СВУ
Группа
ДТР
Участник
Шульц Григорий
Клуб
110_СПб СВУ
Группа
ДТР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 259 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:30 |
| Лучший путь | S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F |
| Позиция | 65 |
| Результат | 00:20:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 85 | 3:04 | +1:42 | +124% | (114) | 3:04 | +1:42 | +124% | (114/259) | +20 |
| 2 | 85 -> 76 | 4:34 | +3:47 | +482% | (88) | 1:30 | +43 | +91% | (83/259) | - |
| 3 | 76 -> 77 | 5:53 | +4:17 | +267% | (83) | 1:19 | +34 | +75% | (84/259) | - |
| 4 | 77 -> 70 | 8:31 | +5:32 | +185% | (103) | 2:38 | +1:44 | +192% | (169/259) | +50 |
| 5 | 70 -> 58 | 10:41 | +6:08 | +134% | (96) | 2:10 | +1:09 | +113% | (128/259) | +8 |
| 6 | 58 -> 55 | 11:26 | +6:15 | +120% | (94) | 0:45 | +22 | +95% | (106/259) | - |
| 7 | 55 -> 54 | 12:27 | +6:25 | +106% | (84) | 1:01 | +16 | +35% | (39/259) | - |
| 8 | 54 -> 59 | 13:33 | +6:39 | +96% | (78) | 1:06 | +35 | +112% | (119/259) | +4 |
| 9 | 59 -> 63 | 14:59 | +7:10 | +91% | (78) | 1:26 | +47 | +120% | (112/259) | +8 |
| 10 | 63 -> 65 | 16:22 | +7:38 | +87% | (69) | 1:23 | +29 | +53% | (64/259) | - |
| 11 | 65 -> 73 | 17:56 | +8:18 | +86% | (69) | 1:34 | +42 | +80% | (95/259) | - |
| 12 | 73 -> 80 | 18:45 | +8:27 | +82% | (67) | 0:49 | +17 | +53% | (62/259) | - |
| 13 | 80 -> 111 | 20:24 | +9:08 | +81% | (67) | 1:39 | +48 | +94% | (141/259) | - |
| 14 | 111 -> F | 20:58 | +9:26 | +81% | (65) | 0:34 | +20 | +142% | (203/259) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта