Участник
Архангельский Тимур
Группа
ДТР
Участник
Архангельский Тимур
Группа
ДТР
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 259 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:10:30 |
| Лучший путь | S -> 85 -> 76 -> 77 -> 70 -> 58 -> 55 -> 54 -> 59 -> 63 -> 65 -> 73 -> 80 -> 111 -> F |
| Позиция | 118 |
| Результат | 00:24:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 85 | 2:22 | +1:00 | +73% | (43) | 2:22 | +1:00 | +73% | (43/259) | - |
| 2 | 85 -> 76 | 3:38 | +2:51 | +363% | (34) | 1:16 | +29 | +61% | (36/259) | - |
| 3 | 76 -> 77 | 4:51 | +3:15 | +203% | (33) | 1:13 | +28 | +62% | (64/259) | - |
| 4 | 77 -> 70 | 8:28 | +5:29 | +183% | (102) | 3:37 | +2:43 | +301% | (214/259) | +1:30 |
| 5 | 70 -> 58 | 10:41 | +6:08 | +134% | (96) | 2:13 | +1:12 | +118% | (134/259) | - |
| 6 | 58 -> 55 | 11:38 | +6:27 | +124% | (98) | 0:57 | +34 | +147% | (151/259) | +3 |
| 7 | 55 -> 54 | 12:59 | +6:57 | +115% | (98) | 1:21 | +36 | +80% | (124/259) | - |
| 8 | 54 -> 59 | 13:46 | +6:52 | +99% | (85) | 0:47 | +16 | +51% | (36/259) | - |
| 9 | 59 -> 63 | 16:26 | +8:37 | +110% | (111) | 2:40 | +2:01 | +310% | (235/259) | +1:08 |
| 10 | 63 -> 65 | 18:10 | +9:26 | +108% | (107) | 1:44 | +50 | +92% | (111/259) | - |
| 11 | 65 -> 73 | 21:11 | +11:33 | +119% | (121) | 3:01 | +2:09 | +248% | (237/259) | +59 |
| 12 | 73 -> 80 | 22:36 | +12:18 | +119% | (122) | 1:25 | +53 | +165% | (180/259) | +10 |
| 13 | 80 -> 111 | 24:18 | +13:02 | +115% | (123) | 1:42 | +51 | +100% | (147/259) | - |
| 14 | 111 -> F | 24:41 | +13:09 | +114% | (118) | 0:23 | +9 | +64% | (81/259) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта