Участник
Климова Дарья
Группа
Ж10
Участник
Климова Дарья
Группа
Ж10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 47 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:05:22 |
| Лучший путь | S -> 94 -> 92 -> 85 -> 76 -> 71 -> 70 -> 73 -> 78 -> 83 -> 80 -> 84 -> 91 -> 111 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:11:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 94 | 0:40 | +13 | +48% | (11) | 0:40 | +13 | +48% | (11/47) | - |
| 2 | 94 -> 92 | 1:17 | +28 | +57% | (10) | 0:37 | +16 | +76% | (10/47) | - |
| 3 | 92 -> 85 | 1:41 | +34 | +50% | (9) | 0:24 | +6 | +33% | (11/47) | - |
| 4 | 85 -> 76 | 2:41 | +51 | +46% | (7) | 1:00 | +19 | +46% | (12/47) | - |
| 5 | 76 -> 71 | 3:32 | +1:02 | +41% | (9) | 0:51 | +12 | +30% | (11/47) | - |
| 6 | 71 -> 70 | 4:21 | +1:23 | +46% | (9) | 0:49 | +24 | +96% | (18/47) | - |
| 7 | 70 -> 73 | 6:02 | +2:43 | +81% | (13) | 1:41 | +1:20 | +380% | (44/47) | +58 |
| 8 | 73 -> 80 | 6:36 | +2:53 | +77% | (13) | 0:34 | +10 | +41% | (3/21) | - |
| 9 | 80 -> 78 | 7:12 | +3:12 | +80% | (12) | 0:36 | +19 | +111% | (14/18) | +1 |
| 10 | 78 -> 83 | 7:50 | +3:29 | +80% | (14) | 0:38 | +17 | +80% | (17/25) | - |
| 11 | 83 -> 84 | 9:59 | +5:06 | +104% | (18) | 2:09 | +1:37 | +303% | (30/30) | +1:03 |
| 12 | 84 -> 91 | 10:19 | +5:11 | +100% | (17) | 0:20 | +6 | +42% | (13/29) | - |
| 13 | 91 -> 111 | 10:45 | +5:14 | +94% | (18) | 0:26 | +8 | +44% | (16/47) | - |
| 14 | 111 -> F | 11:02 | +5:18 | +92% | (18) | 0:17 | +4 | +30% | (14/47) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта