Участник
    Баранов Константин
    Клуб
    31_БАЛТИЙСКИЙ БЕРЕГ-Ф
    Группа
    М10
    Соревнование
    Снежная тропа. Кросс - выбор

    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 13
    Участников 98
    Абсолютно-лучший результат 00:05:35
    Лучший путь S -> 94 -> 92 -> 85 -> 76 -> 71 -> 70 -> 73 -> 78 -> 80 -> 84 -> 83 -> 91 -> 111 -> F
    Позиция 39
    Результат 00:13:00
    Из Библиотеки пользователя _BAM_

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      № Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  94 1:02 +33 +113% (36) 1:02 +33 +113% (36/98) -
      2 94  ->  92 1:52 +54 +93% (34) 0:50 +25 +100% (55/98) -
      3 92  ->  85 2:32 +1:09 +83% (38) 0:40 +22 +122% (73/98) -
      4 85  ->  76 4:14 +2:04 +95% (38) 1:42 +1:01 +148% (59/98) +7
      5 76  ->  71 5:26 +2:30 +85% (39) 1:12 +30 +71% (62/98) -
      6 71  ->  70 6:50 +3:25 +100% (44) 1:24 +58 +223% (72/98) +23
      7 70  ->  73 8:16 +4:27 +116% (42) 1:26 +1:02 +258% (71/98) +30
      8 73  ->  78 9:13 +5:01 +119% (44) 0:57 +34 +147% (33/64) +3
      9 78  ->  80 9:52 +5:24 +120% (42) 0:39 +24 +160% (30/42) +4
      10 80  ->  84 10:17 +5:35 +118% (43) 0:25 +11 +78% (20/41) -
      11 84  ->  83 10:50 +5:46 +113% (39) 0:33 +11 +50% (10/29) -
      12 83  ->  91 12:14 +6:40 +119% (44) 1:24 +1:00 +250% (28/30) +28
      13 91  ->  111 12:40 +6:45 +114% (41) 0:26 +6 +30% (17/98) -
      14 111  ->  F 13:00 +6:50 +110% (39) 0:20 +8 +66% (55/98) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта