Участник
Ранфиусов Макар
Клуб
98_Ран
Группа
М10
Участник
Ранфиусов Макар
Клуб
98_Ран
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 13 |
| Участников | 98 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:05:35 |
| Лучший путь | S -> 94 -> 92 -> 85 -> 76 -> 71 -> 70 -> 73 -> 78 -> 80 -> 84 -> 83 -> 91 -> 111 -> F |
| Позиция | 76 |
| Результат | 00:26:57 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 94 | 9:12 | +8:43 | +1803% | (94) | 9:12 | +8:43 | +1803% | (94/98) | +6:52 |
| 2 | 94 -> 92 | 10:06 | +9:08 | +944% | (90) | 0:54 | +29 | +116% | (62/98) | - |
| 3 | 92 -> 85 | 10:39 | +9:16 | +669% | (89) | 0:33 | +15 | +83% | (62/98) | - |
| 4 | 85 -> 76 | 12:10 | +10:00 | +461% | (86) | 1:31 | +50 | +121% | (53/98) | - |
| 5 | 76 -> 71 | 13:31 | +10:35 | +360% | (88) | 1:21 | +39 | +92% | (72/98) | - |
| 6 | 71 -> 70 | 15:26 | +12:01 | +351% | (87) | 1:55 | +1:29 | +342% | (81/98) | - |
| 7 | 70 -> 73 | 19:38 | +15:49 | +414% | (89) | 4:12 | +3:48 | +950% | (93/98) | +2:16 |
| 8 | 73 -> 78 | 21:06 | +16:54 | +402% | (89) | 1:28 | +1:05 | +282% | (50/64) | - |
| 9 | 78 -> 80 | 22:01 | +17:33 | +392% | (86) | 0:55 | +40 | +266% | (38/42) | - |
| 10 | 80 -> 84 | 22:34 | +17:52 | +380% | (87) | 0:33 | +19 | +135% | (27/41) | - |
| 11 | 84 -> 83 | 24:44 | +19:40 | +388% | (87) | 2:10 | +1:48 | +490% | (26/29) | +24 |
| 12 | 83 -> 91 | 26:00 | +20:26 | +367% | (88) | 1:16 | +52 | +216% | (27/30) | - |
| 13 | 91 -> 111 | 26:40 | +20:45 | +350% | (86) | 0:40 | +20 | +100% | (73/98) | - |
| 14 | 111 -> F | 26:57 | +20:47 | +337% | (76) | 0:17 | +5 | +41% | (23/98) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта