Участник
Белан Иван
Клуб
104_сестрорецк -1
Группа
М11
Участник
Белан Иван
Клуб
104_сестрорецк -1
Группа
М11
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 98 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:05:34 |
| Лучший путь | S -> 88 -> 87 -> 92 -> 94 -> 90 -> 83 -> 77 -> 71 -> 70 -> 80 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:14:48 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 88 | 2:48 | +2:07 | +309% | (88) | 2:48 | +2:07 | +309% | (88/98) | +59 |
| 2 | 88 -> 94 | 4:20 | +3:17 | +312% | (87) | 1:32 | +1:01 | +196% | (26/29) | +10 |
| 3 | 94 -> 92 | 4:56 | +3:27 | +232% | (81) | 0:36 | +12 | +50% | (13/35) | - |
| 4 | 92 -> 87 | 5:38 | +3:36 | +177% | (77) | 0:42 | +20 | +90% | (26/32) | - |
| 5 | 87 -> 76 | 6:25 | +3:55 | +156% | (66) | 0:47 | +11 | +30% | (12/39) | - |
| 6 | 76 -> 77 | 7:33 | +4:25 | +140% | (64) | 1:08 | +35 | +106% | (33/40) | - |
| 7 | 77 -> 71 | 8:27 | +4:51 | +134% | (64) | 0:54 | +30 | +125% | (33/39) | - |
| 8 | 71 -> 70 | 8:58 | +4:50 | +116% | (56) | 0:31 | +6 | +24% | (9/48) | - |
| 9 | 70 -> 80 | 11:29 | +6:55 | +151% | (65) | 2:31 | +1:46 | +235% | (28/31) | +31 |
| 10 | 80 -> 83 | 12:20 | +7:03 | +133% | (62) | 0:51 | +22 | +75% | (17/31) | - |
| 11 | 83 -> 90 | 13:02 | +7:08 | +120% | (53) | 0:42 | +13 | +44% | (8/15) | - |
| 12 | 90 -> 100 | 14:34 | +8:11 | +128% | (58) | 1:32 | +1:16 | +475% | (19/21) | +49 |
| 13 | 100 -> F | 14:48 | +8:14 | +125% | (51) | 0:14 | +5 | +55% | (79/98) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта