Участник
Скрементов Виктор
Клуб
68_Ингрия
Группа
М13
Участник
Скрементов Виктор
Клуб
68_Ингрия
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 78 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:21 |
| Лучший путь | S -> 81 -> 74 -> 62 -> 63 -> 53 -> 52 -> 54 -> 55 -> 56 -> 57 -> 58 -> 64 -> 71 -> 72 -> 84 -> 83 -> 88 -> 85 -> 92 -> 32 -> 31 -> 94 -> 100 -> F |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:17:23 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 81 | 2:29 | +57 | +61% | (20) | 2:29 | +57 | +61% | (20/78) | +20 |
| 2 | 81 -> 85 | 2:52 | +44 | +34% | (14) | 0:23 | +0 | 0% | (1/19) | - |
| 3 | 85 -> 92 | 3:10 | +34 | +21% | (10) | 0:18 | -1 | -5% | (1/28) | - |
| 4 | 92 -> 94 | 3:34 | +18 | +9% | (6) | 0:24 | -5 | -17% | (1/8) | - |
| 5 | 94 -> 32 | 4:36 | +37 | +15% | (9) | 1:02 | -14 | -18% | (1/2) | - |
| 6 | 32 -> 74 | 6:40 | +2:14 | +50% | (27) | 2:04 | +37 | +42% | (3/7) | +2 |
| 7 | 74 -> 62 | 7:11 | +2:24 | +50% | (23) | 0:31 | +2 | +6% | (6/57) | - |
| 8 | 62 -> 53 | 8:05 | +2:42 | +50% | (24) | 0:54 | +3 | +5% | (2/39) | - |
| 9 | 53 -> 52 | 8:27 | +2:43 | +47% | (22) | 0:22 | +2 | +10% | (2/51) | - |
| 10 | 52 -> 54 | 8:50 | +2:39 | +42% | (17) | 0:23 | +6 | +35% | (10/50) | - |
| 11 | 54 -> 55 | 9:28 | +2:35 | +37% | (18) | 0:38 | +7 | +22% | (12/55) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 10:01 | +2:38 | +35% | (17) | 0:33 | +11 | +50% | (23/51) | +2 |
| 13 | 56 -> 57 | 10:29 | +2:30 | +31% | (17) | 0:28 | +0 | 0% | (1/53) | - |
| 14 | 57 -> 58 | 11:04 | +2:38 | +31% | (15) | 0:35 | +12 | +52% | (15/48) | +3 |
| 15 | 58 -> 63 | 11:47 | +2:40 | +29% | (17) | 0:43 | +1 | +2% | (2/12) | - |
| 16 | 63 -> 64 | 12:21 | +2:47 | +29% | (17) | 0:34 | +4 | +13% | (4/20) | - |
| 17 | 64 -> 67 | 12:45 | +2:37 | +25% | (14) | 0:24 | +2 | +9% | (2/37) | - |
| 18 | 67 -> 71 | 13:29 | +2:46 | +25% | (14) | 0:44 | +0 | 0% | (1/9) | - |
| 19 | 71 -> 72 | 14:29 | +3:20 | +29% | (15) | 1:00 | +38 | +172% | (15/24) | +29 |
| 20 | 72 -> 84 | 15:46 | +3:57 | +33% | (19) | 1:17 | +38 | +97% | (8/17) | +22 |
| 21 | 84 -> 83 | 16:08 | +3:46 | +30% | (17) | 0:22 | +4 | +22% | (4/22) | - |
| 22 | 83 -> 88 | 16:38 | +3:16 | +24% | (15) | 0:30 | +3 | +11% | (3/22) | - |
| 23 | 88 -> 100 | 17:12 | +3:33 | +26% | (16) | 0:34 | -9 | -20% | (1/3) | - |
| 24 | 100 -> F | 17:23 | +2:28 | +16% | (15) | 0:11 | +3 | +37% | (29/78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта