Участник
Доманов Матвей
Клуб
70_КАЛИНКА ИВС
Группа
М13
Участник
Доманов Матвей
Клуб
70_КАЛИНКА ИВС
Группа
М13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 78 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:21 |
| Лучший путь | S -> 81 -> 74 -> 62 -> 63 -> 53 -> 52 -> 54 -> 55 -> 56 -> 57 -> 58 -> 64 -> 71 -> 72 -> 84 -> 83 -> 88 -> 85 -> 92 -> 32 -> 31 -> 94 -> 100 -> F |
| Позиция | 22 |
| Результат | 00:19:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 81 | 1:43 | +11 | +11% | (5) | 1:43 | +11 | +11% | (5/78) | - |
| 2 | 81 -> 85 | 2:39 | +31 | +24% | (10) | 0:56 | +33 | +143% | (15/19) | +19 |
| 3 | 85 -> 74 | 3:25 | +49 | +31% | (13) | 0:46 | +9 | +24% | (8/23) | - |
| 4 | 74 -> 62 | 4:07 | +51 | +26% | (11) | 0:42 | +13 | +44% | (38/57) | - |
| 5 | 62 -> 53 | 5:27 | +1:28 | +36% | (22) | 1:20 | +29 | +56% | (24/39) | - |
| 6 | 53 -> 52 | 5:54 | +1:28 | +33% | (15) | 0:27 | +7 | +35% | (19/51) | - |
| 7 | 52 -> 54 | 6:23 | +1:36 | +33% | (12) | 0:29 | +12 | +70% | (29/50) | +2 |
| 8 | 54 -> 55 | 7:36 | +2:13 | +41% | (18) | 1:13 | +42 | +135% | (49/55) | +23 |
| 9 | 55 -> 56 | 8:13 | +2:29 | +43% | (17) | 0:37 | +15 | +68% | (34/51) | +2 |
| 10 | 56 -> 57 | 8:48 | +2:37 | +42% | (16) | 0:35 | +7 | +25% | (16/53) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 9:20 | +2:27 | +35% | (15) | 0:32 | +9 | +39% | (9/48) | - |
| 12 | 58 -> 63 | 10:14 | +2:51 | +38% | (22) | 0:54 | +12 | +28% | (10/12) | - |
| 13 | 63 -> 64 | 10:51 | +2:52 | +35% | (20) | 0:37 | +7 | +23% | (7/20) | - |
| 14 | 64 -> 67 | 11:22 | +2:56 | +34% | (19) | 0:31 | +9 | +40% | (11/37) | - |
| 15 | 67 -> 72 | 12:21 | +3:14 | +35% | (19) | 0:59 | +24 | +68% | (19/32) | +3 |
| 16 | 72 -> 84 | 13:17 | +3:43 | +38% | (21) | 0:56 | +17 | +43% | (5/17) | - |
| 17 | 84 -> 83 | 13:50 | +3:42 | +36% | (19) | 0:33 | +15 | +83% | (12/22) | +4 |
| 18 | 83 -> 88 | 14:38 | +3:55 | +36% | (21) | 0:48 | +21 | +77% | (19/22) | +5 |
| 19 | 88 -> 94 | 15:52 | +4:43 | +42% | (24) | 1:14 | +46 | +164% | (30/31) | +29 |
| 20 | 94 -> 92 | 16:21 | +4:32 | +38% | (23) | 0:29 | +3 | +11% | (2/21) | - |
| 21 | 92 -> 32 | 17:16 | +4:54 | +39% | (25) | 0:55 | +21 | +61% | (19/26) | +1 |
| 22 | 32 -> 31 | 17:51 | +4:29 | +33% | (20) | 0:35 | +4 | +12% | (6/22) | - |
| 23 | 31 -> 100 | 19:32 | +5:53 | +43% | (24) | 1:41 | +21 | +26% | (4/7) | - |
| 24 | 100 -> F | 19:44 | +4:49 | +32% | (22) | 0:12 | +4 | +50% | (43/78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта