Участник
Диневич Иван
Клуб
68_Ингрия
Группа
М14
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Участник
Диневич Иван
Клуб
68_Ингрия
Группа
М14
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:30 |
| Лучший путь | S -> 76 -> 77 -> 71 -> 73 -> 64 -> 58 -> 57 -> 56 -> 55 -> 59 -> 63 -> 50 -> 46 -> 38 -> 40 -> 39 -> 32 -> 31 -> 92 -> 94 -> 88 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:20:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 2:02 | +19 | +18% | (17) | 2:02 | +19 | +18% | (17/81) | - |
| 2 | 76 -> 40 | 2:47 | +35 | +26% | (21) | 0:45 | +29 | +181% | (29/34) | +20 |
| 3 | 40 -> 39 | 3:14 | +37 | +23% | (10) | 0:27 | +4 | +17% | (6/24) | - |
| 4 | 39 -> 94 | 4:49 | +1:27 | +43% | (34) | 1:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 5 | 94 -> 92 | 5:19 | +1:21 | +34% | (25) | 0:30 | +9 | +42% | (13/26) | - |
| 6 | 92 -> 32 | 6:17 | +1:49 | +40% | (31) | 0:58 | +24 | +70% | (26/29) | +6 |
| 7 | 32 -> 37 | 7:52 | +2:54 | +58% | (39) | 1:35 | +19 | +25% | (5/15) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 8:52 | +3:32 | +66% | (40) | 1:00 | +18 | +42% | (17/23) | - |
| 9 | 38 -> 46 | 10:01 | +4:16 | +74% | (45) | 1:09 | +21 | +43% | (9/12) | - |
| 10 | 46 -> 50 | 10:28 | +4:18 | +69% | (41) | 0:27 | +5 | +22% | (9/48) | - |
| 11 | 50 -> 59 | 12:01 | +5:22 | +80% | (47) | 1:33 | +40 | +75% | (19/36) | +11 |
| 12 | 59 -> 63 | 12:31 | +5:27 | +77% | (44) | 0:30 | +5 | +19% | (3/28) | - |
| 13 | 63 -> 64 | 13:04 | +5:04 | +63% | (41) | 0:33 | +7 | +26% | (12/23) | - |
| 14 | 64 -> 58 | 13:33 | +5:11 | +61% | (39) | 0:29 | +8 | +38% | (13/20) | - |
| 15 | 58 -> 55 | 14:07 | +4:53 | +52% | (32) | 0:34 | +18 | +112% | (11/12) | +9 |
| 16 | 55 -> 56 | 14:37 | +4:53 | +50% | (29) | 0:30 | +8 | +36% | (26/54) | - |
| 17 | 56 -> 57 | 15:24 | +4:59 | +47% | (30) | 0:47 | +20 | +74% | (46/54) | +5 |
| 18 | 57 -> 73 | 16:34 | +5:34 | +50% | (36) | 1:10 | +19 | +37% | (6/8) | - |
| 19 | 73 -> 71 | 17:16 | +5:47 | +50% | (34) | 0:42 | +11 | +35% | (8/26) | - |
| 20 | 71 -> 77 | 18:00 | +6:10 | +52% | (34) | 0:44 | +22 | +100% | (29/32) | +10 |
| 21 | 77 -> 88 | 18:36 | +6:12 | +50% | (34) | 0:36 | -2 | -5% | (1/20) | - |
| 22 | 88 -> 91 | 19:51 | +6:58 | +54% | (28) | 1:15 | +35 | +87% | (8/9) | +13 |
| 23 | 91 -> 100 | 20:34 | +6:40 | +47% | (36) | 0:43 | +15 | +53% | (25/28) | - |
| 24 | 100 -> F | 20:46 | +6:41 | +47% | (29) | 0:12 | +5 | +71% | (61/81) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта