Участник
Старшинов Дмитрий
Клуб
3_DELTA
Группа
М14
Участник
Старшинов Дмитрий
Клуб
3_DELTA
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:30 |
| Лучший путь | S -> 76 -> 77 -> 71 -> 73 -> 64 -> 58 -> 57 -> 56 -> 55 -> 59 -> 63 -> 50 -> 46 -> 38 -> 40 -> 39 -> 32 -> 31 -> 92 -> 94 -> 88 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:21:51 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 1:58 | +15 | +14% | (12) | 1:58 | +15 | +14% | (12/81) | - |
| 2 | 76 -> 88 | 2:41 | +29 | +21% | (17) | 0:43 | +5 | +13% | (7/19) | - |
| 3 | 88 -> 94 | 3:13 | +36 | +22% | (9) | 0:32 | +3 | +10% | (10/32) | - |
| 4 | 94 -> 92 | 3:46 | +24 | +11% | (11) | 0:33 | +12 | +57% | (17/26) | - |
| 5 | 92 -> 31 | 4:54 | +56 | +23% | (16) | 1:08 | +27 | +65% | (19/26) | +2 |
| 6 | 31 -> 32 | 5:29 | +1:01 | +22% | (15) | 0:35 | +7 | +25% | (11/32) | - |
| 7 | 32 -> 39 | 6:56 | +1:58 | +39% | (22) | 1:27 | +29 | +50% | (13/16) | - |
| 8 | 39 -> 38 | 8:23 | +3:03 | +57% | (36) | 1:27 | +20 | +29% | (10/16) | - |
| 9 | 38 -> 37 | 9:11 | +3:26 | +59% | (36) | 0:48 | +9 | +23% | (12/37) | - |
| 10 | 37 -> 46 | 11:07 | +4:57 | +80% | (49) | 1:56 | +1:02 | +114% | (21/23) | +29 |
| 11 | 46 -> 50 | 11:39 | +5:00 | +75% | (46) | 0:32 | +10 | +45% | (27/48) | - |
| 12 | 50 -> 59 | 13:15 | +6:11 | +87% | (50) | 1:36 | +43 | +81% | (20/36) | +10 |
| 13 | 59 -> 55 | 14:33 | +6:33 | +81% | (54) | 1:18 | +49 | +168% | (40/41) | +31 |
| 14 | 55 -> 58 | 15:06 | +6:44 | +80% | (52) | 0:33 | +13 | +64% | (6/7) | +1 |
| 15 | 58 -> 56 | 15:54 | +6:40 | +72% | (53) | 0:48 | +10 | +26% | (2/2) | - |
| 16 | 56 -> 57 | 16:24 | +6:40 | +68% | (48) | 0:30 | +3 | +11% | (12/54) | - |
| 17 | 57 -> 64 | 17:52 | +7:27 | +71% | (52) | 1:28 | +42 | +91% | (5/8) | +14 |
| 18 | 64 -> 63 | 18:16 | +7:16 | +66% | (47) | 0:24 | -1 | -4% | (1/7) | - |
| 19 | 63 -> 71 | 18:59 | +7:30 | +65% | (49) | 0:43 | +13 | +43% | (4/6) | - |
| 20 | 71 -> 77 | 19:25 | +7:35 | +64% | (41) | 0:26 | +4 | +18% | (9/32) | - |
| 21 | 77 -> 73 | 20:12 | +7:48 | +62% | (43) | 0:47 | +18 | +62% | (6/7) | - |
| 22 | 73 -> 91 | 21:06 | +8:13 | +63% | (37) | 0:54 | +15 | +38% | (7/11) | - |
| 23 | 91 -> 100 | 21:40 | +7:46 | +55% | (42) | 0:34 | +6 | +21% | (13/28) | - |
| 24 | 100 -> F | 21:51 | +7:46 | +55% | (33) | 0:11 | +4 | +57% | (44/81) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта