Участник
Корнилов Тимофей
Клуб
106_Сестрорецк-МПС
Группа
М14
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Участник
Корнилов Тимофей
Клуб
106_Сестрорецк-МПС
Группа
М14
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 81 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:30 |
| Лучший путь | S -> 76 -> 77 -> 71 -> 73 -> 64 -> 58 -> 57 -> 56 -> 55 -> 59 -> 63 -> 50 -> 46 -> 38 -> 40 -> 39 -> 32 -> 31 -> 92 -> 94 -> 88 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:23:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 3:21 | +1:38 | +95% | (56) | 3:21 | +1:38 | +95% | (56/81) | +25 |
| 2 | 76 -> 77 | 3:56 | +1:44 | +78% | (49) | 0:35 | +2 | +6% | (3/8) | - |
| 3 | 77 -> 71 | 4:25 | +1:48 | +68% | (42) | 0:29 | +7 | +31% | (8/25) | - |
| 4 | 71 -> 73 | 5:05 | +1:43 | +50% | (40) | 0:40 | +11 | +37% | (8/21) | - |
| 5 | 73 -> 64 | 7:43 | +3:45 | +94% | (60) | 2:38 | +2:09 | +444% | (17/17) | +1:48 |
| 6 | 64 -> 58 | 8:10 | +3:42 | +82% | (56) | 0:27 | +6 | +28% | (9/20) | - |
| 7 | 58 -> 57 | 8:38 | +3:40 | +73% | (54) | 0:28 | +7 | +33% | (7/18) | - |
| 8 | 57 -> 56 | 9:10 | +3:50 | +71% | (46) | 0:32 | +7 | +28% | (9/16) | - |
| 9 | 56 -> 55 | 9:46 | +4:01 | +69% | (43) | 0:36 | +11 | +43% | (11/14) | - |
| 10 | 55 -> 59 | 10:28 | +4:18 | +69% | (41) | 0:42 | +13 | +44% | (9/13) | - |
| 11 | 59 -> 63 | 11:01 | +4:22 | +65% | (38) | 0:33 | +8 | +32% | (9/28) | - |
| 12 | 63 -> 50 | 12:15 | +5:11 | +73% | (43) | 1:14 | +19 | +34% | (11/14) | - |
| 13 | 50 -> 46 | 12:54 | +4:54 | +61% | (38) | 0:39 | +17 | +77% | (22/26) | +1 |
| 14 | 46 -> 40 | 14:10 | +5:48 | +69% | (47) | 1:16 | +18 | +31% | (4/4) | - |
| 15 | 40 -> 39 | 14:43 | +5:29 | +59% | (41) | 0:33 | +10 | +43% | (19/24) | - |
| 16 | 39 -> 38 | 16:01 | +6:17 | +64% | (44) | 1:18 | +11 | +16% | (8/16) | - |
| 17 | 38 -> 37 | 16:58 | +6:33 | +62% | (43) | 0:57 | +18 | +46% | (27/37) | - |
| 18 | 37 -> 92 | 18:41 | +7:41 | +69% | (53) | 1:43 | +31 | +43% | (2/2) | - |
| 19 | 92 -> 32 | 19:30 | +8:01 | +69% | (54) | 0:49 | +15 | +44% | (19/29) | - |
| 20 | 32 -> 31 | 20:15 | +8:25 | +71% | (51) | 0:45 | +16 | +55% | (31/34) | - |
| 21 | 31 -> 94 | 21:39 | +9:15 | +74% | (52) | 1:24 | +30 | +55% | (16/18) | - |
| 22 | 94 -> 88 | 22:15 | +9:22 | +72% | (41) | 0:36 | +7 | +24% | (10/14) | - |
| 23 | 88 -> 100 | 22:55 | +9:01 | +64% | (50) | 0:40 | +6 | +17% | (2/8) | - |
| 24 | 100 -> F | 23:04 | +8:59 | +63% | (40) | 0:09 | +2 | +28% | (8/81) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта