Участник
Алтухов Михаил
Клуб
121_СШОР2_Туризм
Группа
М16
Участник
Алтухов Михаил
Клуб
121_СШОР2_Туризм
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:40 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 46 -> 49 -> 48 -> 47 -> 44 -> 37 -> 38 -> 39 -> 76 -> 40 -> 62 -> 60 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 64 -> 71 -> 73 -> 83 -> 100 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:17:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:14 | +7 | +5% | (3) | 2:14 | +7 | +5% | (3/84) | - |
| 2 | 41 -> 38 | 2:55 | +29 | +19% | (5) | 0:41 | +16 | +63% | (40/42) | +9 |
| 3 | 38 -> 37 | 3:36 | +37 | +20% | (9) | 0:41 | +6 | +17% | (10/38) | - |
| 4 | 37 -> 44 | 4:30 | +1:06 | +32% | (10) | 0:54 | +5 | +10% | (7/39) | - |
| 5 | 44 -> 47 | 5:22 | +1:32 | +39% | (14) | 0:52 | +19 | +57% | (39/48) | +9 |
| 6 | 47 -> 48 | 5:51 | +1:24 | +31% | (10) | 0:29 | +2 | +7% | (5/56) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 6:21 | +59 | +18% | (6) | 0:30 | +4 | +15% | (7/47) | - |
| 8 | 49 -> 46 | 7:04 | +32 | +8% | (6) | 0:43 | +12 | +38% | (13/43) | +3 |
| 9 | 46 -> 51 | 8:15 | +1:12 | +17% | (12) | 1:11 | +12 | +20% | (9/25) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 8:45 | +1:07 | +14% | (7) | 0:30 | +13 | +76% | (52/72) | +8 |
| 11 | 52 -> 55 | 9:34 | +1:37 | +20% | (13) | 0:49 | +6 | +13% | (7/55) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 9:57 | +1:38 | +19% | (11) | 0:23 | +2 | +9% | (6/73) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 10:25 | +1:39 | +18% | (11) | 0:28 | +4 | +16% | (16/75) | - |
| 14 | 57 -> 64 | 11:07 | +1:41 | +17% | (12) | 0:42 | +6 | +16% | (6/50) | - |
| 15 | 64 -> 71 | 11:47 | +2:01 | +20% | (10) | 0:40 | +12 | +42% | (17/25) | +4 |
| 16 | 71 -> 76 | 12:28 | +1:53 | +17% | (10) | 0:41 | +3 | +7% | (2/11) | - |
| 17 | 76 -> 87 | 13:06 | +2:09 | +19% | (11) | 0:38 | +10 | +35% | (4/14) | +2 |
| 18 | 87 -> 39 | 13:41 | +2:16 | +19% | (11) | 0:35 | +4 | +12% | (2/5) | - |
| 19 | 39 -> 40 | 14:06 | +2:00 | +16% | (9) | 0:25 | +1 | +4% | (2/7) | - |
| 20 | 40 -> 62 | 14:33 | +1:58 | +15% | (8) | 0:27 | +5 | +22% | (8/17) | - |
| 21 | 62 -> 73 | 15:53 | +2:06 | +15% | (13) | 1:20 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 22 | 73 -> 83 | 16:30 | +2:10 | +15% | (12) | 0:37 | +4 | +12% | (11/33) | - |
| 23 | 83 -> 100 | 17:32 | +2:39 | +17% | (14) | 1:02 | +33 | +113% | (43/50) | +24 |
| 24 | 100 -> F | 17:42 | +2:41 | +17% | (12) | 0:10 | +3 | +42% | (31/84) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта