Участник
Лагуненок Игорь
Группа
М16
Участник
Лагуненок Игорь
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:40 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 46 -> 49 -> 48 -> 47 -> 44 -> 37 -> 38 -> 39 -> 76 -> 40 -> 62 -> 60 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 64 -> 71 -> 73 -> 83 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:19:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:40 | +33 | +25% | (16) | 2:40 | +33 | +25% | (16/84) | - |
| 2 | 41 -> 38 | 3:10 | +44 | +30% | (15) | 0:30 | +5 | +19% | (14/42) | - |
| 3 | 38 -> 37 | 3:54 | +55 | +30% | (15) | 0:44 | +9 | +25% | (18/38) | - |
| 4 | 37 -> 44 | 5:00 | +1:36 | +47% | (20) | 1:06 | +17 | +34% | (18/39) | - |
| 5 | 44 -> 47 | 5:42 | +1:52 | +48% | (22) | 0:42 | +9 | +27% | (20/48) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 6:16 | +1:49 | +40% | (19) | 0:34 | +7 | +25% | (21/56) | - |
| 7 | 48 -> 49 | 6:50 | +1:28 | +27% | (17) | 0:34 | +8 | +30% | (18/47) | - |
| 8 | 49 -> 46 | 7:33 | +1:01 | +15% | (14) | 0:43 | +12 | +38% | (13/43) | - |
| 9 | 46 -> 51 | 8:53 | +1:50 | +26% | (22) | 1:20 | +21 | +35% | (17/25) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 9:18 | +1:40 | +21% | (19) | 0:25 | +8 | +47% | (32/72) | +1 |
| 11 | 52 -> 55 | 10:17 | +2:20 | +29% | (22) | 0:59 | +16 | +37% | (26/55) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 10:44 | +2:25 | +29% | (21) | 0:27 | +6 | +28% | (31/73) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 11:13 | +2:27 | +27% | (20) | 0:29 | +5 | +20% | (21/75) | - |
| 14 | 57 -> 73 | 12:26 | +3:00 | +31% | (24) | 1:13 | +25 | +52% | (12/23) | +6 |
| 15 | 73 -> 64 | 13:02 | +3:16 | +33% | (23) | 0:36 | +3 | +9% | (2/6) | - |
| 16 | 64 -> 60 | 14:08 | +3:33 | +33% | (28) | 1:06 | +18 | +37% | (5/7) | - |
| 17 | 60 -> 62 | 14:41 | +3:44 | +34% | (25) | 0:33 | +7 | +26% | (15/28) | - |
| 18 | 62 -> 40 | 15:14 | +3:49 | +33% | (24) | 0:33 | +13 | +64% | (35/46) | +5 |
| 19 | 40 -> 76 | 15:52 | +3:46 | +31% | (26) | 0:38 | +17 | +80% | (23/25) | +9 |
| 20 | 76 -> 39 | 16:32 | +3:57 | +31% | (24) | 0:40 | +11 | +37% | (8/18) | - |
| 21 | 39 -> 87 | 17:12 | +3:25 | +24% | (22) | 0:40 | +10 | +33% | (15/48) | - |
| 22 | 87 -> 83 | 18:03 | +3:43 | +25% | (24) | 0:51 | +12 | +30% | (15/28) | - |
| 23 | 83 -> 100 | 18:48 | +3:55 | +26% | (22) | 0:45 | +16 | +55% | (27/50) | +5 |
| 24 | 100 -> F | 19:01 | +4:00 | +26% | (18) | 0:13 | +6 | +85% | (72/84) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта