Участник
Шульц Михаил
Клуб
110_СПб СВУ
Группа
М16
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Участник
Шульц Михаил
Клуб
110_СПб СВУ
Группа
М16
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:40 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 46 -> 49 -> 48 -> 47 -> 44 -> 37 -> 38 -> 39 -> 76 -> 40 -> 62 -> 60 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 64 -> 71 -> 73 -> 83 -> 100 -> F |
| Позиция | 21 |
| Результат | 00:19:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:30 | +23 | +18% | (7) | 2:30 | +23 | +18% | (7/84) | - |
| 2 | 41 -> 38 | 3:00 | +34 | +23% | (11) | 0:30 | +5 | +19% | (14/42) | - |
| 3 | 38 -> 37 | 3:42 | +43 | +24% | (13) | 0:42 | +7 | +19% | (12/38) | - |
| 4 | 37 -> 44 | 4:41 | +1:17 | +37% | (11) | 0:59 | +10 | +20% | (9/39) | - |
| 5 | 44 -> 47 | 5:21 | +1:31 | +39% | (13) | 0:40 | +7 | +21% | (17/48) | - |
| 6 | 47 -> 49 | 6:48 | +2:21 | +52% | (32) | 1:27 | +48 | +123% | (7/8) | +32 |
| 7 | 49 -> 46 | 7:24 | +2:02 | +37% | (28) | 0:36 | +5 | +16% | (3/43) | - |
| 8 | 46 -> 39 | 8:56 | +2:24 | +36% | (41) | 1:32 | +15 | +19% | (3/5) | - |
| 9 | 39 -> 40 | 9:24 | +2:21 | +33% | (27) | 0:28 | +4 | +16% | (4/7) | - |
| 10 | 40 -> 62 | 10:02 | +2:24 | +31% | (27) | 0:38 | +16 | +72% | (16/17) | +7 |
| 11 | 62 -> 60 | 10:34 | +2:37 | +32% | (25) | 0:32 | +5 | +18% | (6/19) | - |
| 12 | 60 -> 51 | 11:24 | +3:05 | +37% | (30) | 0:50 | +10 | +25% | (17/30) | - |
| 13 | 51 -> 52 | 11:48 | +3:02 | +34% | (25) | 0:24 | +7 | +41% | (28/72) | - |
| 14 | 52 -> 55 | 12:45 | +3:19 | +35% | (27) | 0:57 | +14 | +32% | (23/55) | - |
| 15 | 55 -> 56 | 13:11 | +3:25 | +34% | (24) | 0:26 | +5 | +23% | (25/73) | - |
| 16 | 56 -> 57 | 13:46 | +3:11 | +30% | (23) | 0:35 | +11 | +45% | (51/75) | +1 |
| 17 | 57 -> 64 | 14:42 | +3:45 | +34% | (26) | 0:56 | +20 | +55% | (21/50) | +5 |
| 18 | 64 -> 73 | 15:21 | +3:56 | +34% | (27) | 0:39 | +6 | +18% | (7/26) | - |
| 19 | 73 -> 71 | 15:58 | +3:52 | +31% | (28) | 0:37 | +7 | +23% | (6/22) | - |
| 20 | 71 -> 76 | 16:42 | +4:07 | +32% | (28) | 0:44 | +6 | +15% | (4/11) | - |
| 21 | 76 -> 87 | 17:28 | +3:41 | +26% | (25) | 0:46 | +18 | +64% | (9/14) | +6 |
| 22 | 87 -> 83 | 18:20 | +4:00 | +27% | (27) | 0:52 | +13 | +33% | (17/28) | - |
| 23 | 83 -> 100 | 19:07 | +4:14 | +28% | (26) | 0:47 | +18 | +62% | (32/50) | +6 |
| 24 | 100 -> F | 19:17 | +4:16 | +28% | (21) | 0:10 | +3 | +42% | (31/84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта