Участник
Никитин Иван
Группа
М16
Участник
Никитин Иван
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:40 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 46 -> 49 -> 48 -> 47 -> 44 -> 37 -> 38 -> 39 -> 76 -> 40 -> 62 -> 60 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 64 -> 71 -> 73 -> 83 -> 100 -> F |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:19:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:28 | +1:21 | +63% | (50) | 3:28 | +1:21 | +63% | (50/84) | +26 |
| 2 | 41 -> 38 | 4:00 | +1:34 | +64% | (49) | 0:32 | +7 | +28% | (25/42) | - |
| 3 | 38 -> 44 | 5:02 | +2:03 | +68% | (50) | 1:02 | +10 | +19% | (6/13) | - |
| 4 | 44 -> 47 | 5:45 | +2:21 | +69% | (46) | 0:43 | +10 | +30% | (23/48) | - |
| 5 | 47 -> 48 | 6:21 | +2:31 | +65% | (40) | 0:36 | +9 | +33% | (30/56) | - |
| 6 | 48 -> 49 | 6:57 | +2:30 | +56% | (34) | 0:36 | +10 | +38% | (21/47) | - |
| 7 | 49 -> 46 | 7:43 | +2:21 | +43% | (35) | 0:46 | +15 | +48% | (23/43) | +2 |
| 8 | 46 -> 51 | 9:01 | +2:29 | +38% | (44) | 1:18 | +19 | +32% | (12/25) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 9:25 | +2:22 | +33% | (28) | 0:24 | +7 | +41% | (28/72) | - |
| 10 | 52 -> 55 | 10:24 | +2:46 | +36% | (38) | 0:59 | +16 | +37% | (26/55) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 10:54 | +2:57 | +37% | (31) | 0:30 | +9 | +42% | (49/73) | - |
| 12 | 56 -> 57 | 11:27 | +3:08 | +37% | (32) | 0:33 | +9 | +37% | (37/75) | - |
| 13 | 57 -> 64 | 12:17 | +3:31 | +40% | (39) | 0:50 | +14 | +38% | (16/50) | - |
| 14 | 64 -> 73 | 13:00 | +3:34 | +37% | (34) | 0:43 | +10 | +30% | (15/26) | - |
| 15 | 73 -> 71 | 13:42 | +3:56 | +40% | (31) | 0:42 | +12 | +39% | (11/22) | - |
| 16 | 71 -> 60 | 14:56 | +4:21 | +41% | (39) | 1:14 | +23 | +45% | (4/6) | +1 |
| 17 | 60 -> 62 | 15:31 | +4:34 | +41% | (37) | 0:35 | +9 | +34% | (18/28) | - |
| 18 | 62 -> 40 | 15:58 | +4:33 | +39% | (34) | 0:27 | +7 | +35% | (17/46) | - |
| 19 | 40 -> 76 | 16:25 | +4:19 | +35% | (30) | 0:27 | +6 | +28% | (11/25) | - |
| 20 | 76 -> 39 | 17:06 | +4:31 | +35% | (30) | 0:41 | +12 | +41% | (11/18) | - |
| 21 | 39 -> 87 | 17:48 | +4:01 | +29% | (30) | 0:42 | +12 | +39% | (22/48) | - |
| 22 | 87 -> 83 | 18:37 | +4:17 | +29% | (30) | 0:49 | +10 | +25% | (14/28) | - |
| 23 | 83 -> 100 | 19:22 | +4:29 | +30% | (31) | 0:45 | +16 | +55% | (27/50) | +4 |
| 24 | 100 -> F | 19:33 | +4:32 | +30% | (27) | 0:11 | +4 | +57% | (49/84) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта