Участник
Линок Илья
Группа
М16
Участник
Линок Илья
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:40 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 46 -> 49 -> 48 -> 47 -> 44 -> 37 -> 38 -> 39 -> 76 -> 40 -> 62 -> 60 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 64 -> 71 -> 73 -> 83 -> 100 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:19:47 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 3:06 | +59 | +46% | (38) | 3:06 | +59 | +46% | (38/84) | +2 |
| 2 | 41 -> 46 | 3:34 | +1:08 | +46% | (32) | 0:28 | +9 | +47% | (6/11) | - |
| 3 | 46 -> 49 | 4:13 | +1:14 | +41% | (26) | 0:39 | +9 | +30% | (12/23) | - |
| 4 | 49 -> 48 | 4:46 | +1:22 | +40% | (14) | 0:33 | +9 | +37% | (14/19) | - |
| 5 | 48 -> 47 | 5:23 | +1:33 | +40% | (16) | 0:37 | +11 | +42% | (8/11) | - |
| 6 | 47 -> 44 | 6:13 | +1:46 | +39% | (18) | 0:50 | +13 | +35% | (6/9) | - |
| 7 | 44 -> 37 | 7:36 | +2:14 | +41% | (32) | 1:23 | +28 | +50% | (6/8) | +3 |
| 8 | 37 -> 39 | 9:05 | +2:33 | +39% | (46) | 1:29 | +14 | +18% | (3/3) | - |
| 9 | 39 -> 87 | 9:46 | +2:43 | +38% | (35) | 0:41 | +11 | +36% | (18/48) | - |
| 10 | 87 -> 76 | 10:31 | +2:53 | +37% | (40) | 0:45 | +15 | +50% | (13/20) | +2 |
| 11 | 76 -> 40 | 10:59 | +3:02 | +38% | (34) | 0:28 | +10 | +55% | (12/16) | +2 |
| 12 | 40 -> 62 | 11:31 | +3:12 | +38% | (33) | 0:32 | +10 | +45% | (14/17) | - |
| 13 | 62 -> 60 | 12:08 | +3:22 | +38% | (34) | 0:37 | +10 | +37% | (10/19) | - |
| 14 | 60 -> 51 | 12:58 | +3:32 | +37% | (33) | 0:50 | +10 | +25% | (17/30) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 13:24 | +3:38 | +37% | (27) | 0:26 | +9 | +52% | (35/72) | +1 |
| 16 | 52 -> 55 | 14:27 | +3:52 | +36% | (31) | 1:03 | +20 | +46% | (33/55) | +1 |
| 17 | 55 -> 56 | 14:56 | +3:59 | +36% | (29) | 0:29 | +8 | +38% | (45/73) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 15:31 | +4:06 | +35% | (29) | 0:35 | +11 | +45% | (51/75) | - |
| 19 | 57 -> 64 | 16:27 | +4:21 | +35% | (32) | 0:56 | +20 | +55% | (21/50) | +4 |
| 20 | 64 -> 73 | 17:15 | +4:40 | +37% | (33) | 0:48 | +15 | +45% | (20/26) | - |
| 21 | 73 -> 71 | 17:58 | +4:11 | +30% | (32) | 0:43 | +13 | +43% | (15/22) | - |
| 22 | 71 -> 83 | 18:48 | +4:28 | +31% | (34) | 0:50 | +14 | +38% | (3/7) | - |
| 23 | 83 -> 100 | 19:36 | +4:43 | +31% | (37) | 0:48 | +19 | +65% | (35/50) | +6 |
| 24 | 100 -> F | 19:47 | +4:46 | +31% | (32) | 0:11 | +4 | +57% | (49/84) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта