Участник
Иванов Павел
Клуб
60_Дети дорог 1
Группа
М16
Участник
Иванов Павел
Клуб
60_Дети дорог 1
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 23 |
| Участников | 84 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:13:40 |
| Лучший путь | S -> 41 -> 46 -> 49 -> 48 -> 47 -> 44 -> 37 -> 38 -> 39 -> 76 -> 40 -> 62 -> 60 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 64 -> 71 -> 73 -> 83 -> 100 -> F |
| Позиция | 37 |
| Результат | 00:20:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 2:42 | +35 | +27% | (18) | 2:42 | +35 | +27% | (18/84) | - |
| 2 | 41 -> 38 | 3:45 | +1:19 | +54% | (38) | 1:03 | +38 | +152% | (42/42) | +25 |
| 3 | 38 -> 37 | 4:28 | +1:29 | +49% | (36) | 0:43 | +8 | +22% | (13/38) | - |
| 4 | 37 -> 44 | 5:42 | +2:18 | +67% | (45) | 1:14 | +25 | +51% | (26/39) | - |
| 5 | 44 -> 47 | 6:25 | +2:35 | +67% | (44) | 0:43 | +10 | +30% | (23/48) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 7:17 | +2:50 | +63% | (48) | 0:52 | +25 | +92% | (53/56) | +11 |
| 7 | 48 -> 49 | 7:55 | +2:33 | +47% | (43) | 0:38 | +12 | +46% | (25/47) | - |
| 8 | 49 -> 46 | 8:38 | +2:06 | +32% | (33) | 0:43 | +12 | +38% | (13/43) | - |
| 9 | 46 -> 51 | 9:55 | +2:52 | +40% | (44) | 1:17 | +18 | +30% | (11/25) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 10:27 | +2:49 | +36% | (39) | 0:32 | +15 | +88% | (61/72) | +6 |
| 11 | 52 -> 55 | 11:39 | +3:42 | +46% | (47) | 1:12 | +29 | +67% | (45/55) | +7 |
| 12 | 55 -> 56 | 12:05 | +3:46 | +45% | (44) | 0:26 | +5 | +23% | (25/73) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 12:46 | +4:00 | +45% | (44) | 0:41 | +17 | +70% | (63/75) | +5 |
| 14 | 57 -> 64 | 14:19 | +4:53 | +51% | (50) | 1:33 | +57 | +158% | (42/50) | +39 |
| 15 | 64 -> 71 | 14:58 | +5:12 | +53% | (47) | 0:39 | +11 | +39% | (14/25) | - |
| 16 | 71 -> 60 | 16:05 | +5:30 | +51% | (51) | 1:07 | +16 | +31% | (3/6) | - |
| 17 | 60 -> 62 | 16:33 | +5:36 | +51% | (47) | 0:28 | +2 | +7% | (4/28) | - |
| 18 | 62 -> 40 | 17:02 | +5:37 | +49% | (46) | 0:29 | +9 | +44% | (24/46) | - |
| 19 | 40 -> 39 | 17:30 | +5:24 | +44% | (43) | 0:28 | +6 | +27% | (13/28) | - |
| 20 | 39 -> 76 | 18:24 | +5:49 | +46% | (45) | 0:54 | +24 | +80% | (7/9) | +9 |
| 21 | 76 -> 87 | 19:05 | +5:18 | +38% | (43) | 0:41 | +13 | +46% | (7/14) | - |
| 22 | 87 -> 83 | 19:48 | +5:28 | +38% | (41) | 0:43 | +4 | +10% | (5/28) | - |
| 23 | 83 -> 100 | 20:29 | +5:36 | +37% | (42) | 0:41 | +12 | +41% | (19/50) | - |
| 24 | 100 -> F | 20:40 | +5:39 | +37% | (37) | 0:11 | +4 | +57% | (49/84) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта