Участник
Ахмадуллин Шамиль
Клуб
1_Лично АХМАДУЛЛИН
Группа
М20
Участник
Ахмадуллин Шамиль
Клуб
1_Лично АХМАДУЛЛИН
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:17 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 72 -> 71 -> 64 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:22:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:31 | +1:01 | +40% | (9) | 3:31 | +1:01 | +40% | (9/14) | +36 |
| 2 | 43 -> 42 | 3:52 | +59 | +34% | (7) | 0:21 | +1 | +5% | (2/10) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 4:26 | +59 | +28% | (5) | 0:34 | +0 | 0% | (1/6) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 4:51 | +59 | +25% | (4) | 0:25 | +0 | 0% | (1/5) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 5:19 | +1:06 | +26% | (4) | 0:28 | -3 | -9% | (1/4) | - |
| 6 | 33 -> 34 | 5:51 | +52 | +17% | (3) | 0:32 | -32 | -50% | (1/3) | - |
| 7 | 34 -> 36 | 6:37 | +1:05 | +19% | (5) | 0:46 | -13 | -22% | (1/3) | - |
| 8 | 36 -> 44 | 8:01 | +1:12 | +17% | (4) | 1:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 8:30 | +1:15 | +17% | (4) | 0:29 | -1 | -3% | (1/12) | - |
| 10 | 45 -> 47 | 8:54 | +1:11 | +15% | (4) | 0:24 | +0 | 0% | (1/9) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 9:21 | +59 | +11% | (2) | 0:27 | +1 | +3% | (2/12) | - |
| 12 | 48 -> 49 | 10:29 | +1:34 | +17% | (6) | 1:08 | +44 | +183% | (9/9) | +40 |
| 13 | 49 -> 51 | 11:47 | +2:32 | +27% | (9) | 1:18 | +4 | +5% | (2/7) | - |
| 14 | 51 -> 52 | 12:06 | +2:20 | +23% | (7) | 0:19 | +1 | +5% | (2/14) | - |
| 15 | 52 -> 55 | 12:53 | +2:45 | +27% | (7) | 0:47 | +4 | +9% | (3/9) | - |
| 16 | 55 -> 56 | 13:13 | +2:01 | +18% | (6) | 0:20 | +0 | 0% | (1/13) | - |
| 17 | 56 -> 57 | 13:37 | +1:59 | +17% | (6) | 0:24 | +1 | +4% | (2/13) | - |
| 18 | 57 -> 67 | 14:09 | +1:53 | +15% | (4) | 0:32 | +2 | +6% | (2/14) | - |
| 19 | 67 -> 64 | 14:30 | +1:48 | +14% | (4) | 0:21 | +1 | +5% | (2/9) | - |
| 20 | 64 -> 63 | 14:53 | +1:47 | +13% | (4) | 0:23 | +0 | 0% | (1/8) | - |
| 21 | 63 -> 60 | 15:17 | +1:07 | +7% | (4) | 0:24 | -1 | -4% | (1/7) | - |
| 22 | 60 -> 62 | 15:46 | +1:00 | +6% | (4) | 0:29 | +2 | +7% | (2/9) | - |
| 23 | 62 -> 40 | 16:08 | +1:04 | +7% | (4) | 0:22 | +1 | +4% | (2/11) | - |
| 24 | 40 -> 85 | 16:51 | +1:04 | +6% | (4) | 0:43 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 25 | 85 -> 32 | 17:28 | +1:21 | +8% | (4) | 0:37 | -3 | -7% | (1/5) | - |
| 26 | 32 -> 31 | 17:55 | +1:25 | +8% | (3) | 0:27 | +1 | +3% | (2/12) | - |
| 27 | 31 -> 95 | 18:26 | +1:24 | +8% | (2) | 0:31 | +3 | +10% | (2/12) | - |
| 28 | 95 -> 81 | 19:14 | +1:52 | +10% | (3) | 0:48 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 29 | 81 -> 71 | 20:00 | +2:15 | +12% | (3) | 0:46 | -11 | -19% | (1/2) | - |
| 30 | 71 -> 72 | 20:24 | +2:10 | +11% | (3) | 0:24 | +3 | +14% | (2/6) | - |
| 31 | 72 -> 83 | 20:54 | +2:19 | +12% | (3) | 0:30 | +2 | +7% | (2/6) | - |
| 32 | 83 -> 88 | 21:17 | +2:14 | +11% | (3) | 0:23 | -5 | -17% | (1/5) | - |
| 33 | 88 -> 91 | 21:54 | +2:27 | +12% | (4) | 0:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 34 | 91 -> 100 | 22:20 | +2:26 | +12% | (4) | 0:26 | -1 | -3% | (1/8) | - |
| 35 | 100 -> F | 22:29 | +2:26 | +12% | (4) | 0:09 | +1 | +12% | (2/14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта