Участник
Артамошин Михаил
Клуб
70_КАЛИНКА ИВС
Группа
М20
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Участник
Артамошин Михаил
Клуб
70_КАЛИНКА ИВС
Группа
М20
Соревнование
Снежная тропа. Кросс - выбор
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 14 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:17 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 72 -> 71 -> 64 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:27:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:10 | +1:40 | +66% | (12) | 4:10 | +1:40 | +66% | (12/14) | +33 |
| 2 | 43 -> 42 | 4:35 | +1:42 | +58% | (12) | 0:25 | +5 | +25% | (9/10) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 5:17 | +1:50 | +53% | (12) | 0:42 | +8 | +23% | (5/6) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 6:03 | +2:11 | +56% | (12) | 0:46 | -19 | -29% | (1/2) | - |
| 5 | 38 -> 44 | 7:00 | +2:47 | +66% | (11) | 0:57 | -3 | -5% | (1/3) | - |
| 6 | 44 -> 47 | 7:41 | +2:42 | +54% | (12) | 0:41 | +3 | +7% | (2/2) | - |
| 7 | 47 -> 48 | 8:14 | +2:42 | +48% | (12) | 0:33 | +7 | +26% | (6/12) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 8:46 | +1:57 | +28% | (11) | 0:32 | +8 | +33% | (5/9) | - |
| 9 | 49 -> 45 | 9:21 | +2:06 | +28% | (9) | 0:35 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 45 -> 40 | 11:06 | +3:23 | +43% | (12) | 1:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 40 -> 62 | 11:34 | +3:12 | +38% | (11) | 0:28 | +6 | +27% | (2/2) | - |
| 12 | 62 -> 63 | 12:11 | +3:16 | +36% | (11) | 0:37 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 63 -> 60 | 12:41 | +3:26 | +37% | (11) | 0:30 | +6 | +25% | (4/7) | - |
| 14 | 60 -> 51 | 13:27 | +3:41 | +37% | (10) | 0:46 | +10 | +27% | (3/3) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 13:52 | +3:44 | +36% | (10) | 0:25 | +7 | +38% | (11/14) | - |
| 16 | 52 -> 55 | 14:48 | +3:36 | +32% | (10) | 0:56 | +13 | +30% | (7/9) | - |
| 17 | 55 -> 56 | 15:15 | +3:37 | +31% | (10) | 0:27 | +7 | +35% | (8/13) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 15:55 | +3:39 | +29% | (10) | 0:40 | +17 | +73% | (11/13) | +7 |
| 19 | 57 -> 67 | 16:36 | +3:54 | +30% | (10) | 0:41 | +11 | +36% | (11/14) | - |
| 20 | 67 -> 64 | 17:19 | +4:13 | +32% | (9) | 0:43 | +23 | +114% | (9/9) | +14 |
| 21 | 64 -> 71 | 17:56 | +3:46 | +26% | (9) | 0:37 | +5 | +15% | (2/3) | - |
| 22 | 71 -> 72 | 18:25 | +3:39 | +24% | (9) | 0:29 | +8 | +38% | (4/6) | - |
| 23 | 72 -> 83 | 19:21 | +4:17 | +28% | (9) | 0:56 | +28 | +100% | (6/6) | +15 |
| 24 | 83 -> 88 | 19:49 | +4:02 | +25% | (9) | 0:28 | +5 | +21% | (2/5) | - |
| 25 | 88 -> 81 | 20:21 | +4:14 | +26% | (8) | 0:32 | +6 | +23% | (3/5) | - |
| 26 | 81 -> 85 | 20:51 | +4:21 | +26% | (7) | 0:30 | +7 | +30% | (5/5) | - |
| 27 | 85 -> 35 | 21:56 | +4:54 | +28% | (9) | 1:05 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 28 | 35 -> 36 | 22:26 | +5:04 | +29% | (9) | 0:30 | +9 | +42% | (4/4) | - |
| 29 | 36 -> 34 | 23:28 | +5:43 | +32% | (10) | 1:02 | +17 | +37% | (7/9) | - |
| 30 | 34 -> 33 | 24:09 | +5:55 | +32% | (10) | 0:41 | +9 | +28% | (7/9) | - |
| 31 | 33 -> 31 | 25:43 | +7:08 | +38% | (11) | 1:34 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 32 | 31 -> 32 | 26:15 | +7:12 | +37% | (11) | 0:32 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 33 | 32 -> 95 | 27:02 | +7:35 | +38% | (11) | 0:47 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 34 | 95 -> 100 | 27:44 | +7:50 | +39% | (10) | 0:42 | +3 | +7% | (3/5) | - |
| 35 | 100 -> F | 27:55 | +7:52 | +39% | (10) | 0:11 | +3 | +37% | (7/14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта