Участник
Брюшинин Алексей
Клуб
1_Лично Брюшинины
Группа
М21
Участник
Брюшинин Алексей
Клуб
1_Лично Брюшинины
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 53 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 72 -> 71 -> 64 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:26:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:09 | +1:44 | +71% | (33) | 4:09 | +1:44 | +71% | (33/53) | +40 |
| 2 | 43 -> 42 | 4:33 | +3:08 | +221% | (27) | 0:24 | +4 | +19% | (13/32) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 5:17 | +1:59 | +60% | (26) | 0:44 | +12 | +37% | (14/38) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 5:54 | +2:07 | +55% | (24) | 0:37 | +11 | +42% | (16/39) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 6:24 | +2:16 | +54% | (23) | 0:30 | +9 | +42% | (13/35) | - |
| 6 | 47 -> 48 | 7:04 | +2:12 | +45% | (22) | 0:40 | +13 | +48% | (24/35) | +1 |
| 7 | 48 -> 49 | 7:40 | +2:25 | +46% | (21) | 0:36 | +11 | +43% | (16/30) | - |
| 8 | 49 -> 51 | 9:14 | +2:32 | +37% | (20) | 1:34 | +22 | +30% | (5/17) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 9:38 | +2:21 | +32% | (16) | 0:24 | +6 | +33% | (19/47) | - |
| 10 | 52 -> 55 | 10:35 | +2:56 | +38% | (19) | 0:57 | +13 | +29% | (20/38) | - |
| 11 | 55 -> 56 | 11:01 | +2:39 | +31% | (16) | 0:26 | +6 | +30% | (20/48) | - |
| 12 | 56 -> 57 | 11:35 | +2:50 | +32% | (15) | 0:34 | +9 | +36% | (28/48) | - |
| 13 | 57 -> 67 | 12:19 | +3:09 | +34% | (17) | 0:44 | +15 | +51% | (28/41) | +2 |
| 14 | 67 -> 64 | 12:45 | +3:03 | +31% | (15) | 0:26 | +6 | +30% | (11/30) | - |
| 15 | 64 -> 72 | 13:30 | +3:26 | +34% | (15) | 0:45 | +9 | +25% | (4/4) | - |
| 16 | 72 -> 71 | 14:00 | +3:33 | +33% | (13) | 0:30 | +8 | +36% | (7/14) | - |
| 17 | 71 -> 63 | 14:44 | +3:54 | +36% | (15) | 0:44 | +9 | +25% | (6/8) | - |
| 18 | 63 -> 60 | 15:15 | +4:02 | +35% | (13) | 0:31 | +8 | +34% | (12/20) | - |
| 19 | 60 -> 62 | 15:53 | +4:16 | +36% | (13) | 0:38 | +14 | +58% | (12/19) | +3 |
| 20 | 62 -> 40 | 16:25 | +4:26 | +36% | (13) | 0:32 | +11 | +52% | (23/31) | +2 |
| 21 | 40 -> 38 | 17:36 | +4:56 | +38% | (16) | 1:11 | +30 | +73% | (15/22) | +12 |
| 22 | 38 -> 37 | 18:24 | +5:08 | +38% | (16) | 0:48 | +12 | +33% | (14/34) | - |
| 23 | 37 -> 35 | 18:57 | +5:14 | +38% | (13) | 0:33 | +6 | +22% | (10/17) | - |
| 24 | 35 -> 36 | 19:25 | +5:21 | +38% | (13) | 0:28 | +7 | +33% | (8/19) | - |
| 25 | 36 -> 34 | 20:23 | +5:34 | +37% | (16) | 0:58 | +14 | +31% | (15/32) | - |
| 26 | 34 -> 33 | 21:06 | +5:46 | +37% | (17) | 0:43 | +12 | +38% | (21/38) | - |
| 27 | 33 -> 31 | 22:34 | +6:00 | +36% | (18) | 1:28 | +17 | +23% | (6/16) | - |
| 28 | 31 -> 32 | 23:14 | +6:13 | +36% | (19) | 0:40 | +11 | +37% | (13/15) | - |
| 29 | 32 -> 85 | 24:11 | +6:36 | +37% | (20) | 0:57 | +11 | +23% | (4/5) | - |
| 30 | 85 -> 81 | 24:36 | +6:27 | +35% | (19) | 0:25 | +6 | +31% | (4/18) | - |
| 31 | 81 -> 88 | 25:13 | +6:45 | +36% | (17) | 0:37 | +14 | +60% | (15/20) | +4 |
| 32 | 88 -> 83 | 25:45 | +6:54 | +36% | (17) | 0:32 | +10 | +45% | (9/17) | - |
| 33 | 83 -> 91 | 26:12 | +6:59 | +36% | (14) | 0:27 | +3 | +12% | (5/27) | - |
| 34 | 91 -> 100 | 26:44 | +6:44 | +33% | (16) | 0:32 | +6 | +23% | (11/27) | - |
| 35 | 100 -> F | 26:54 | +6:46 | +33% | (13) | 0:10 | +2 | +25% | (9/53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта