Участник
Смирнов Сергей
Клуб
22_VOLTS
Группа
М21
Участник
Смирнов Сергей
Клуб
22_VOLTS
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 53 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 49 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 72 -> 71 -> 64 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 36 -> 35 -> 33 -> 32 -> 31 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:31:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 4:07 | +1:42 | +70% | (32) | 4:07 | +1:42 | +70% | (32/53) | +6 |
| 2 | 43 -> 36 | 5:08 | +3:43 | +262% | (37) | 1:01 | +15 | +32% | (4/15) | - |
| 3 | 36 -> 34 | 6:04 | +2:46 | +83% | (36) | 0:56 | +12 | +27% | (14/32) | - |
| 4 | 34 -> 33 | 6:51 | +3:04 | +81% | (35) | 0:47 | +16 | +51% | (29/38) | - |
| 5 | 33 -> 35 | 7:27 | +3:19 | +80% | (31) | 0:36 | +4 | +12% | (5/9) | - |
| 6 | 35 -> 32 | 8:56 | +4:04 | +83% | (35) | 1:29 | +18 | +25% | (2/4) | - |
| 7 | 32 -> 31 | 9:31 | +4:16 | +81% | (34) | 0:35 | +8 | +29% | (16/30) | - |
| 8 | 31 -> 85 | 10:40 | +3:58 | +59% | (33) | 1:09 | -11 | -13% | (1/3) | - |
| 9 | 85 -> 37 | 11:46 | +4:29 | +61% | (35) | 1:06 | -10 | -13% | (1/2) | - |
| 10 | 37 -> 42 | 12:32 | +4:53 | +63% | (35) | 0:46 | +10 | +27% | (4/12) | - |
| 11 | 42 -> 44 | 13:17 | +4:55 | +58% | (34) | 0:45 | +13 | +40% | (17/38) | - |
| 12 | 44 -> 45 | 14:13 | +5:28 | +62% | (34) | 0:56 | +30 | +115% | (35/39) | +13 |
| 13 | 45 -> 47 | 14:47 | +5:37 | +61% | (33) | 0:34 | +13 | +61% | (21/35) | - |
| 14 | 47 -> 48 | 15:25 | +5:43 | +58% | (33) | 0:38 | +11 | +40% | (22/35) | - |
| 15 | 48 -> 49 | 16:01 | +5:57 | +59% | (33) | 0:36 | +11 | +43% | (16/30) | - |
| 16 | 49 -> 60 | 17:26 | +6:59 | +66% | (34) | 1:25 | +6 | +7% | (2/5) | - |
| 17 | 60 -> 51 | 18:14 | +7:24 | +68% | (35) | 0:48 | +13 | +37% | (9/19) | - |
| 18 | 51 -> 52 | 18:39 | +7:26 | +66% | (33) | 0:25 | +7 | +38% | (23/47) | - |
| 19 | 52 -> 55 | 19:40 | +8:03 | +69% | (33) | 1:01 | +17 | +38% | (26/38) | - |
| 20 | 55 -> 56 | 20:09 | +8:10 | +68% | (32) | 0:29 | +9 | +44% | (30/48) | - |
| 21 | 56 -> 57 | 20:42 | +8:02 | +63% | (32) | 0:33 | +8 | +32% | (26/48) | - |
| 22 | 57 -> 64 | 21:57 | +8:41 | +65% | (32) | 1:15 | +34 | +82% | (4/5) | +7 |
| 23 | 64 -> 67 | 22:22 | +8:39 | +63% | (32) | 0:25 | +4 | +19% | (2/5) | - |
| 24 | 67 -> 72 | 22:58 | +8:54 | +63% | (32) | 0:36 | +10 | +38% | (9/16) | - |
| 25 | 72 -> 71 | 23:28 | +8:39 | +58% | (31) | 0:30 | +8 | +36% | (7/14) | - |
| 26 | 71 -> 63 | 24:12 | +8:52 | +57% | (31) | 0:44 | +9 | +25% | (6/8) | - |
| 27 | 63 -> 62 | 24:48 | +8:14 | +49% | (31) | 0:36 | +8 | +28% | (2/11) | - |
| 28 | 62 -> 40 | 25:17 | +8:16 | +48% | (31) | 0:29 | +8 | +38% | (15/31) | - |
| 29 | 40 -> 81 | 26:24 | +8:49 | +50% | (31) | 1:07 | +31 | +86% | (6/6) | +7 |
| 30 | 81 -> 83 | 27:16 | +9:07 | +50% | (31) | 0:52 | -7 | -11% | (1/3) | - |
| 31 | 83 -> 88 | 27:48 | +9:20 | +50% | (30) | 0:32 | +9 | +39% | (5/8) | - |
| 32 | 88 -> 91 | 28:44 | +9:53 | +52% | (29) | 0:56 | +18 | +47% | (5/7) | - |
| 33 | 91 -> 95 | 30:00 | +10:47 | +56% | (26) | 1:16 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 34 | 95 -> 100 | 30:50 | +10:50 | +54% | (30) | 0:50 | +16 | +47% | (4/4) | - |
| 35 | 100 -> F | 31:02 | +10:54 | +54% | (26) | 0:12 | +4 | +50% | (25/53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта