Участник
Гудилин Александр
Клуб
1_Лично ГУДИЛИН
Группа
М35
Участник
Гудилин Александр
Клуб
1_Лично ГУДИЛИН
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:29:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 5:01 | +2:20 | +86% | (40) | 5:01 | +2:20 | +86% | (40/59) | +1:14 |
| 2 | 43 -> 42 | 5:26 | +2:21 | +76% | (35) | 0:25 | +4 | +19% | (15/45) | - |
| 3 | 42 -> 44 | 6:07 | +2:26 | +66% | (33) | 0:41 | +5 | +13% | (6/36) | - |
| 4 | 44 -> 45 | 6:41 | +2:28 | +58% | (31) | 0:34 | +3 | +9% | (10/47) | - |
| 5 | 45 -> 47 | 7:10 | +2:30 | +53% | (28) | 0:29 | +4 | +15% | (10/41) | - |
| 6 | 47 -> 49 | 7:55 | +2:42 | +51% | (25) | 0:45 | +5 | +12% | (3/10) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 8:25 | +2:22 | +39% | (24) | 0:30 | +3 | +11% | (2/13) | - |
| 8 | 48 -> 60 | 11:11 | +3:52 | +52% | (41) | 2:46 | +59 | +55% | (2/2) | +15 |
| 9 | 60 -> 51 | 11:53 | +4:00 | +50% | (41) | 0:42 | +4 | +10% | (3/19) | - |
| 10 | 51 -> 52 | 12:17 | +3:37 | +41% | (33) | 0:24 | +3 | +14% | (19/56) | - |
| 11 | 52 -> 55 | 13:14 | +4:07 | +45% | (39) | 0:57 | +10 | +21% | (11/40) | - |
| 12 | 55 -> 56 | 13:39 | +4:03 | +42% | (32) | 0:25 | +3 | +13% | (11/56) | - |
| 13 | 56 -> 57 | 14:08 | +4:07 | +41% | (29) | 0:29 | +2 | +7% | (6/56) | - |
| 14 | 57 -> 67 | 14:44 | +4:05 | +38% | (30) | 0:36 | +4 | +12% | (10/51) | - |
| 15 | 67 -> 64 | 15:07 | +3:58 | +35% | (23) | 0:23 | +2 | +9% | (3/38) | - |
| 16 | 64 -> 63 | 15:33 | +3:56 | +33% | (21) | 0:26 | +1 | +4% | (4/29) | - |
| 17 | 63 -> 62 | 16:06 | +3:58 | +32% | (19) | 0:33 | +3 | +10% | (2/11) | - |
| 18 | 62 -> 40 | 16:32 | +4:00 | +31% | (18) | 0:26 | +3 | +13% | (5/36) | - |
| 19 | 40 -> 71 | 17:30 | +4:07 | +30% | (20) | 0:58 | +0 | 0% | (1/9) | - |
| 20 | 71 -> 72 | 18:15 | +4:10 | +29% | (19) | 0:45 | +21 | +87% | (22/29) | +11 |
| 21 | 72 -> 83 | 18:51 | +4:07 | +27% | (19) | 0:36 | +6 | +19% | (9/30) | - |
| 22 | 83 -> 81 | 19:40 | +4:28 | +29% | (19) | 0:49 | +0 | 0% | (1/4) | - |
| 23 | 81 -> 85 | 20:21 | +4:35 | +29% | (20) | 0:41 | +17 | +70% | (17/19) | +7 |
| 24 | 85 -> 38 | 21:34 | +4:24 | +25% | (23) | 1:13 | +9 | +14% | (3/10) | - |
| 25 | 38 -> 37 | 22:21 | +4:40 | +26% | (25) | 0:47 | +9 | +23% | (12/25) | - |
| 26 | 37 -> 36 | 23:09 | +4:47 | +26% | (26) | 0:48 | +13 | +37% | (9/13) | - |
| 27 | 36 -> 35 | 23:40 | +4:33 | +23% | (23) | 0:31 | +7 | +29% | (5/10) | - |
| 28 | 35 -> 33 | 24:16 | +4:29 | +22% | (23) | 0:36 | +2 | +5% | (4/7) | - |
| 29 | 33 -> 32 | 25:52 | +5:42 | +28% | (30) | 1:36 | +9 | +10% | (4/23) | - |
| 30 | 32 -> 31 | 26:23 | +5:35 | +26% | (27) | 0:31 | +2 | +6% | (5/28) | - |
| 31 | 31 -> 95 | 26:58 | +5:28 | +25% | (27) | 0:35 | +2 | +6% | (6/35) | - |
| 32 | 95 -> 88 | 27:43 | +5:42 | +25% | (25) | 0:45 | +0 | 0% | (1/5) | - |
| 33 | 88 -> 91 | 28:23 | +6:21 | +28% | (22) | 0:40 | -1 | -2% | (1/8) | - |
| 34 | 91 -> 100 | 28:52 | +6:40 | +30% | (24) | 0:29 | +5 | +20% | (3/25) | - |
| 35 | 100 -> F | 29:02 | +5:52 | +25% | (18) | 0:10 | +2 | +25% | (7/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта