Участник
Митин Фёдор
Клуб
1_Гольфстрим МИТИН
Группа
М35
Участник
Митин Фёдор
Клуб
1_Гольфстрим МИТИН
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 34 |
| Участников | 59 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:38 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 42 -> 44 -> 45 -> 47 -> 48 -> 51 -> 52 -> 55 -> 56 -> 57 -> 67 -> 64 -> 72 -> 71 -> 63 -> 60 -> 62 -> 40 -> 38 -> 37 -> 35 -> 36 -> 34 -> 33 -> 31 -> 32 -> 95 -> 85 -> 81 -> 88 -> 83 -> 91 -> 100 -> F |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:29:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 3:39 | +58 | +36% | (20) | 3:39 | +58 | +36% | (20/59) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 4:04 | +59 | +31% | (14) | 0:25 | +4 | +19% | (15/45) | - |
| 3 | 42 -> 37 | 4:49 | +1:08 | +30% | (14) | 0:45 | +5 | +12% | (7/20) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 5:34 | +1:21 | +32% | (15) | 0:45 | +2 | +4% | (3/13) | - |
| 5 | 38 -> 44 | 6:36 | +1:56 | +41% | (21) | 1:02 | +11 | +21% | (6/12) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 7:15 | +2:02 | +38% | (19) | 0:39 | +8 | +25% | (26/47) | - |
| 7 | 45 -> 47 | 7:47 | +1:44 | +28% | (17) | 0:32 | +7 | +28% | (20/41) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 8:38 | +1:19 | +17% | (12) | 0:51 | +11 | +27% | (8/10) | - |
| 9 | 49 -> 48 | 9:13 | +1:20 | +16% | (14) | 0:35 | +8 | +29% | (8/13) | - |
| 10 | 48 -> 40 | 12:41 | +4:01 | +46% | (39) | 3:28 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 40 -> 62 | 13:10 | +4:03 | +44% | (37) | 0:29 | +6 | +26% | (5/12) | - |
| 12 | 62 -> 63 | 13:45 | +4:09 | +43% | (36) | 0:35 | +3 | +9% | (3/6) | - |
| 13 | 63 -> 60 | 14:16 | +4:15 | +42% | (32) | 0:31 | +4 | +14% | (8/21) | - |
| 14 | 60 -> 51 | 15:04 | +4:25 | +41% | (33) | 0:48 | +10 | +26% | (11/19) | - |
| 15 | 51 -> 52 | 15:28 | +4:19 | +38% | (31) | 0:24 | +3 | +14% | (19/56) | - |
| 16 | 52 -> 55 | 16:25 | +4:48 | +41% | (31) | 0:57 | +10 | +21% | (11/40) | - |
| 17 | 55 -> 56 | 16:53 | +4:45 | +39% | (27) | 0:28 | +6 | +27% | (26/56) | - |
| 18 | 56 -> 57 | 17:29 | +4:57 | +39% | (28) | 0:36 | +9 | +33% | (37/56) | - |
| 19 | 57 -> 67 | 18:12 | +4:49 | +35% | (26) | 0:43 | +11 | +34% | (31/51) | - |
| 20 | 67 -> 64 | 18:37 | +4:32 | +32% | (21) | 0:25 | +4 | +19% | (10/38) | - |
| 21 | 64 -> 71 | 19:13 | +4:29 | +30% | (20) | 0:36 | +4 | +12% | (5/14) | - |
| 22 | 71 -> 72 | 19:44 | +4:32 | +29% | (20) | 0:31 | +7 | +29% | (11/29) | - |
| 23 | 72 -> 91 | 20:42 | +4:56 | +31% | (22) | 0:58 | +14 | +31% | (3/9) | - |
| 24 | 91 -> 83 | 21:16 | +4:06 | +23% | (20) | 0:34 | +3 | +9% | (2/4) | - |
| 25 | 83 -> 88 | 21:47 | +4:06 | +23% | (19) | 0:31 | +7 | +29% | (8/19) | - |
| 26 | 88 -> 81 | 22:19 | +3:57 | +21% | (19) | 0:32 | +5 | +18% | (7/26) | - |
| 27 | 81 -> 85 | 22:47 | +3:40 | +19% | (16) | 0:28 | +4 | +16% | (5/19) | - |
| 28 | 85 -> 35 | 23:51 | +4:04 | +20% | (19) | 1:04 | +7 | +12% | (2/7) | - |
| 29 | 35 -> 36 | 24:22 | +4:12 | +20% | (18) | 0:31 | +6 | +24% | (17/31) | - |
| 30 | 36 -> 33 | 25:19 | +4:31 | +21% | (20) | 0:57 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 31 | 33 -> 31 | 26:52 | +5:22 | +24% | (25) | 1:33 | +18 | +24% | (11/20) | - |
| 32 | 31 -> 32 | 27:28 | +5:27 | +24% | (23) | 0:36 | +6 | +19% | (8/16) | - |
| 33 | 32 -> 95 | 28:20 | +6:18 | +28% | (21) | 0:52 | +11 | +26% | (5/9) | - |
| 34 | 95 -> 100 | 29:06 | +6:54 | +31% | (25) | 0:46 | +10 | +27% | (4/13) | - |
| 35 | 100 -> F | 29:17 | +6:07 | +26% | (19) | 0:11 | +3 | +37% | (17/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта